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FRANÇAIS
CONTRÔLES
• Une fois le brûleur allumé, contrôler les dispositifs de sécurité
(détecteur de flamme, blocage, thermostats).
• Le système de contrôle de la flamme doit intervenir si la flamme
s'éteint en cours de fonctionnement (ce contrôle ne peut être
réalisé à moins d'une minute après l'allumage).
• Le brûleur doit être en mesure de se bloquer et de se maintenir
dans cet état si la flamme n'apparaît pas lors de l'allumage ou
pendant la durée établie par le tableau de commande. Le blo-
cage implique l'arrêt immédiat du moteur et par conséquent, du
brûleur, et l'allumage de la signalisation lumineuse de blocage
correspondante. Pour contrôler l'efficacité du détecteur de flam-
me et du blocage, procéder comme suit :
- Allumer le brûleur.
- Au bout d'au moins une minute après l'allumage, extraire
le détecteur de flamme de son logement, l'obscurcir en
simulant l'absence de flamme (fermer avec un chiffon l'ou-
verture dédiée au détecteur de flamme). Ainsi, la flamme
du brûleur doit s'éteindre. L'appareillage se bloque dans le
délai déterminé par le programme. Débloquer l'appareillage
uniquement par l'intermédiaire d'une intervention manuelle
en appuyant sur le bouton prévu.
- Pour contrôler l'efficacité des thermostats, faire fonctionner
le brûleur jusqu'à ce que l'eau atteigne une température
d'au moins 50° C puis actionner la poignée de commande
du thermostat afin de réduire la température jusqu'au déclic
d'ouverture et l'arrêt simultané du brûleur. Le thermostat
intervient avec une différence maximum de 5 ÷ 10° C par
rapport au thermomètre de contrôle (thermomètre de la
chaudière). Dans le cas contraire, modifier l'étalonnage de
l'échelle du thermostat de façon à ce qu'elle corresponde à
l'échelle du thermomètre.
RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE DE COMBUSTION
La tête de combustion est munie d'un dispositif de réglage qui
permet d'ouvrir ou de fermer le passage de l'air entre le disque
et la tête.
En fermant le passage d'air, on parvient ainsi à obtenir une haute
pression en amont du disque également en présence de faibles
débits.
La vitesse élevée et la turbulence de l'air permettent un meilleur
mélange avec le combustible et, par conséquent, une excellente
stabilité de la flamme.Il peut être indispensable d'avoir une haute
pression de l'air en amont du disque, pour éviter les pulsations de
flamme ; cette condition est indispensable quand le brûleur fon-
ctionne sur un foyer pressurisé et/ou à haute charge thermique.
Pourtant le dispositif de réglage de l'air sur la tête de combustion
doit être placé dans une position telle qu'elle permette de toujours
obtenir derrière le disque une valeur élevée de la pression de l'air.
Corriger la position du dispositif de fermeture de l'air sur la tête
de combustion, en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de
manière à obtenir un flux d'air indiqué pour la distribution, avec le
clapet de l'air en aspiration sensiblement ouvert.
Il faut donc fixer le dispositif sur une position intermédiaire sur la
fermeture de l'air sur la tête et agir sur le dispositif volet d'air en
augmentant le flux vers l'aspiration du ventilateur ; évidemment,
cette condition doit se vérifier quand le brûleur fonctionne à la
puissance maximale requise par l'installation.
X = Distance tête-disque ; régler la distance X en suivant les indi-
cations ci-après :
• Régler la distance X de la bague de réglage d'air (2) selon les
indications du tableau.
• Serrer la vis (1).
BRÛLEUR
TBML 50 MC / ME
ATTENTION / AVERTISSEMENTS
Les réglages ci-dessus sont fournis à titre indicatif ; posi-
tionner la tête de combustion en fonction des caractéristiq-
ues du foyer.
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0006160004_201510
1
2
X
X
PUISSANCE kW
65 ÷ 66
260 ÷ 350
70 ÷ 71
350 ÷ 430
78 ÷ 79
430 ÷ 500
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