Table des Matières
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3. Le contacteur 1M connecte la moitié de l'enroulement du moteur pendant le cycle de démarrage.
Le moteur ne doit pas atteindre la pleine vitesse avant que le programmateur d'ACCÉLÉRATION
MOTEUR ne soit en bout de course et que les deux contacteurs 1M et 2M soient sous tension.
CONTRÔLEURS ÉTOILE-TRIANGLE FTA1300-1350
1. Suivre toutes les instructions de démarrage initial.
2. Le programmateur d'ACCÉLÉRATION MOTEUR est prévu par le fabriquant pour 2 secondes et peut
être ajusté si nécessaire. (Voir Programmation Mark IIXG pour plus de détails).
ATTENTION : NE PAS DÉPASSER CETTE PROGRAMMATION AVANT D'EN AVERTIR VOTRE REVENDEUR
FIRETROL.
3. a. FTA1300 – Les contacteurs 1M et 1S connectent le moteur en configuration étoile. Le moteur
ne doit pas atteindre la pleine vitesse avant que le programmateur d'ACCÉLÉRATION MOTEUR ne
soit en bout de course, que 1S soit hors-tension et en connectant 2M, qui connecte le moteur en
configuration triangle.
b. FTA1350 – Les contacteurs 1M et 1S connectent le moteur en configuration étoile. Le moteur
ne doit pas atteindre la pleine vitesse jusqu'à ce que le programmateur d'ACCÉLÉRATION MO-
TEUR soit en bout de course, en connectant 2S et en connectant le bloc de résistance, puis en
connectant 2M et en connectant le moteur en configuration triangle. 2S est en contact avec le
contacteur 1S hors-tension.
ATTENTION : Une programmation minimum de moins de 3 minutes peut provoquer une surchauffe
des résistances pour les contrôleurs FTA1350 et FTA1500. Cette surchauffe peut endommager le
contrôleur.
CONTRÔLEURS À RESISTANCE PRIMAIRE FTA1500
1. Suivre toutes les instructions de démarrage initial.
2. Le programmateur d'ACCÉLÉRATION MOTEUR est prévu par le fabriquant pour 2 secondes et peut
être ajusté si nécessaire. (Voir Programmation Mark IIXG pour plus de détails).
ATTENTION : NE PAS DÉPASSER QUATRE (4) SECONDES MAXIMUM.
3. Le contacteur 1S connecte le moteur en série avec le bloc de résistance. Le moteur ne doit pas
atteindre la pleine vitesse avant que le programmateur d'ACCÉLÉRATION MOTEUR ne soit en bout
de course et que le contacteur 1M soit sous tension.
FTA1800, 2400 CONTRÔLEURS À AUTO-TRANSFORMATION
1. Suivre toutes les instructions de démarrage initial.
2. Le programmateur d'ACCÉLÉRATION MOTEUR est prévu par le fabriquant pour 2 secondes et peut
être ajusté si nécessaire. (Voir Programmation Mark IIXG pour plus de détails).
ATTENTION: NE PAS EXCÉDER CETTE PROGRAMMATION AVANT D'EN AVERTIR VOTRE REVENDEUR
FIRETROL.
3. Les contacteurs 1S et 2S se ferment et se connectent au moteur du réacteur à auto-transformation/
primaire pendant le cycle de démarrage. Le moteur ne doit pas atteindre la pleine vitesse avant
que le programmateur d'ACCÉLÉRATION MOTEUR ne soit en bout de course, mettant hors-tension
le contacteur 1S et sous tension le contacteur 1M, connectant le moteur à pleine tension.
CONTRÔLEURS À DÉMARRAGE SEMI-CONDUCTEUR FTA1930
1. Suivre les instructions de démarrage initial.
2. Le moteur démarrera à tension réduite sur le contacteur à démarrage progressif 1MS.
3. Lorsque le contacteur à démarrage progressif 1MS atteint la pleine tension, le contacteur 1M
se ferme, dérivant 1MS.
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ATTENTION : Les tests d'acceptation de chaque contrôleur doivent être exécutés pour un minimum
de six (6) démarrages manuels et un minimum de temps d'exécution de cinq (5) minutes par NFPA
20 pour garantir le refroidissement des résistances entre les démarrages. Les détails du fabriquant
du moteur doivent être consultés pour connaître le nombre maximum de démarrage par heure et
les autres informations concernant le démarrage.
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