Facom UCB12 Notice D'instructions page 14

- Se anulará el conjunto de la garantía si el producto fue abierto o desmontado por una persona ajena al servicio
postventa FACOM.
- Se anulará el conjunto de la garantía del producto si el equipo es usado para otras utilizaciones que no sean las
descritas en este manual.
- Se anulará el conjunto de la garantía producto en caso de cualquier inversión de las polaridades.
- Se anulará el conjunto de la garantía del producto en caso de utilizaciones en un circuito eléctrico que no sea un
vehículo 12V.
- Se anulará el conjunto de la garantía del producto en caso de no respeto de los procedimientos, consignas y
advertencias del presente manual.
MANTENIMIENTO / POSTVENTA
Los boosters FACOM UCB12 no necesitan mantenimiento periódico. Se deben respetar los puntos siguientes.
- Los cables y las pinzas deben inspeccionarse regularmente. En caso de daño o de desgaste se debe devolver el
booster FACOM UCB12 al servicio postventa FACOM para reemplazo. Este reemplazo será facturado.
- Para limpiar el booster FACOM UCB12 se debe utilizar un paño con agua jabonosa y dejarlo secar antes de
utilización.
- Después de una utilización incorrecta, una inversión de polaridad o una conexión en 24V, se debe reenviar el booster
FACOM UCB12 al servicio postventa FACOM para un control de seguridad. Este control será facturado.
Todas las operaciones de mantenimiento, inspección visual o limpieza deben ser solamente efectuadas por el servicio
postventa FACOM.
El desmontaje de un booster FACOM UCB12 es una operación peligrosa que provoca la anulación de la garantía.
Solamente el Servicio de posventa de FACOM está autorizado para abrir el booster FACOM UCB12.
UTILIZACIÓN
El booster FACOM UCB12 está diseñado para permitir el encendido del vehículo automóvil con motor Diesel o gasolina
equipado con un circuito de arranque 12V cuya batería es demasiado débil para garantizar un arranque autónomo.
El producto será solamente funcional en vehículos en estado correcto cuya tensión de la batería sería superior o igual a
10,5V. Antes de cualquier operación se debe verificar el correcto estado de los terminales de la batería y la necesidad de
repararlos.
Almacenamiento de los cables
Cuando no se utiliza siempre es necesario guardar los cables para evitar cualquier riesgo de cortocircuito.
Procedimiento de utilización
- Verificar que el contacto del vehículo esté cortado, que el freno de aparcamiento está apretado y calado.
La transmisión debe estar en el punto muerto.
- Conecte en primer lugar la pinza + positiva, roja, en el terminal + positivo del vehículo que desea arrancar.
- Seguidamente, conecte la pinza – negativa, negra en el terminal – del vehículo que desea arrancar.
- El terminal que no se conecta al bastidor debe conectarse en primer lugar. El otro debe conectarse al bastidor lejos
de la batería y del circuito de combustible.
Si la alarma suena «BUZZER» desconectar inmediatamente el booster FACOM UCB12 y esperar la parada de la
alarma.
La causa de la activación de la alarma es ya sea una inversión de polaridades, ya sea la utilización en un vehículo
24v o en un circuito no adaptado.
Si los terminales de la batería no son accesibles es posible utilizar los terminales de arranque previsto por el constructor
del vehículo.
Esperar al menos 20 segundos.
-
- Después de haber verificado la ausencia de corte contacto o alarma intentar volver encender el vehículo.
NU-UCB12_0217.indd 14
14
03/02/2017 07:53:10