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R
ÉGLAGE DU DÉBIT D
Le système d'entraînement par courroie est réglable pour offrir une large plage de débits possibles. Chaque
moteur est équipé d'une poulie à pas variable qui permet un réglage indépendant du débit d'air. Les poulies
ont été réglées en usine pour fournir un débit d'air optimal sans dépasser l'appel de courant du moteur pour
des applications normales. Le diamètre du pas peut être réduit pour réduire le débit d'air fourni par le
ventilateur. Pour réduire le diamètre du pas, retirez la vis de pression de la poulie la plus éloignée du moteur
et tournez la moitié de la poulie dans le sens antihoraire. Serrez la vis de réglage et réglez la tension dans la
courroie. Cette technique peut être utilisée au lieu de registres pour équilibrer efficacement le système du
VRC. Chaque moteur ne doit jamais tirer plus que l'intensité nominale (voir le tableau ci-dessous), les portes
de l'unité étant fermées et fixées au système de conduits.
Unité
2000IFD
2000IFD-208
2000IFD-208SP
2000IFD-460
2000IFD-575
2000EFD
2000EFD-208
2000EFD-208SP
2000EFD-460
2000EFD-575
Avertissement
Si vous modifiez le diamètre du pas, mesurez l'intensité pour vous assurer de ne pas dépasser la
•
charge maximale de chaque moteur. Consultez le tableau pour obtenir l'intensité maximale du
moteur de l'appareil.
lifebreath.com
'
(
AIR
UNITÉS
Tension (Vca)
Intensité nominale des
240
208
208
10,4
460
575
240
208
208
10,4
460
575
2000)
moteurs
Un
Deux
9,0
18,0
3,0
6,0
20,8
2,6
5,2
2,0
4,0
9,0
18,0
3,0
6,0
20,8
2,6
5,2
2,0
4,0
MCA
MOP
22,5
30
14,75
20
26
30
6,5
15
5
15
22,5
30
14,75
20
26
30
6,5
15
5
15
31
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