Table des Matières
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CONNECTIONS CORRECTES DES TUYAUX D'ALIMENTATION
REFOULEMENT
AU
CARBURATEUR
RÉGLAGE DU LEVIER EMBRAYAGE AU VOLANT
Comme l'embrayage IAME est équipé avec un système pour rendre le frottement
plus progressif, il a besoin d'une course du levier de commande un peu plus
longue pour débrayer complétement.
Pendant le réglage du levier, nous conseillons donc de vérifier qu'avec le levier
complétement "tiré", l'embrayage soit, en effet, débrayée (rotation libre du
plateau pousse-disque en tournant à la main).
SONDE TEMPÉRATURE GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Le pot d'échappement fourni avec le moteur est muni d'une prise pour la sonde
de température, mais elle n'est pas percée.
Pour utiliser la sonde, il faut procéder comme illustré sur le dessin.
REFOULEMENT AU
CARBURATEUR
(par raccord en "T")
Percer l'échappement Ø4.2 pour la sonde
cylindrique
Percer l'échappement Ø4.2 et fileter M5 pour la
sonde filetée
REFOULEMENT AL
RÉSERVOIR
PRISE DE
PRESSION
REFLUX
AU
RESERVOIR
MAN-79
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