Table des Matières
Publicité
Conseils d'utilisation
Entretiens de votre engin
1 : TENSION DE CHAINE : Après chaque session, il est impératif de contrôler et retendre la chaîne. Le jeu à mi- longueur de chaîne doit être compris entre 3
et 4 cm, c'est à dire en prenant la chaîne et en la déplaçant du point le plus haut au point le plus bas, il ne doit pas y avoir plus de 4 cm. S'il y a plus il faut la
retendre grâce au tendeur de chaine de l'engin s'il y en a un.
2 : ENTRETIEN DE LA CHAINE : Utiliser un produit adéquat disponible en grande surface ou en garage après chaque lavage et toute les 10/20 sessions
maximum, démontez la chaîne, faites la tremper une nuit dans l'essence, ensuite nettoyer là avec un pinceau, essuyer et lubrifiez là de nouveau.
3 : SERRAGE DE LA COURONNE ET DISQUE DE FREIN : La couronne est fixée avec quatre boulons, ceux-ci subissent d'importants efforts, vérifiez
leur serrage régulièrement et de manière préventive fixez les au frein filet (colle pour fixer les boulons).
4 : PRESSION DES PNEUS : Il est conseillé de ne pas baisser la pression en dessous de 1kg, en effet une trop faible pression risque de plier la chambre à air
ou que la roue tourne et que la valve s'arrache. En moyenne gonflez de 1,2kg à 1,7kg = 1 bar. La pression est indiqué directement sur le pneu.
5 : ROULEMENTS DE ROUES : Un roulement avec du jeu peut affaiblir l'axe de roue ou le moyeu. Pour le contrôler, il suffit de prendre la roue à deux mains
et d'exercer une pression de manière à essayer de sentir du jeu. S'il y en a, même minime, n'hésitez pas à les changer.
6 : ELEMENTS DE FREINAGE : Vérifiez régulièrement l'état de vos plaquettes de freins et changer les dès qu'il ne reste plus que 3mm de matière. Cela
empêchera l'usure prématurée de vos disques de freins.
Publicité
Table des Matières
