Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour BTC Torino Deluxe
Sommaire des Matières pour BTC Torino Deluxe
- Page 1 Notice Quad Enfant Torino Deluxe 49cc Référence HW-ATSA50T...
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Page 2: Réception De La Marchandise
Réception de la marchandise Dès réception de votre marchandise, merci de vérifier l’état de votre colis en présence du transporteur. En cas de défaut : INDIQUEZ DES RESERVES SUR LE BON DE LIVRAISON Exemple : « Carénage du quad cassé »... -
Page 3: Montage Retirez La Cage De Protection
Montage Retirez la cage de protection Ouvrez le carton et libérez la cage en métal (1) Enlevez la cage en métal : - 4 boulons et vis sur les coins (2) - 2 vis sur l’avant (à conserver) (3) - fil de fer arrière (4) Le quad est maintenant libre, Retirez la partie haute de la cage... -
Page 4: Montage Fixation Guidon Et Roues Arrière
Montage Fixation guidon et roues arrière Disposez l’ensemble des éléments du quad (1) Mettre en place le guidon et vissez-le à l’aide des deux écrous stop (2) – (3) Retirez les écrous stop de l’axe arrière (4) Mettre les galets en place (5) Fixez les deux roues arrière sur l’axe, puis vissez les écrous stop, attention de remettre la rondelle (6) -
Page 5: Montage Fixation Des Roues Avant
Montage Fixation des roues avant Chaque côté de la direction possède deux roulements et un tube de maintien. (1) Mettre les éléments en place dans la roue avant (2) – (3) Mettre la roue avant en place, puis faites traverser l’axe de part en part. -
Page 6: Montage Fixation Arbre De Direction
Montage Fixation arbre de direction Mettre en place l’arbre de direction (1) La fixation se fait à l’aide d’une vis à tête « clé Allen », d’une rondelle et d’un écrou stop (2) Mettez les éléments dans l’ordre comme indiqué sur l’image Puis vissez fortement. -
Page 7: Montage Fixation Des Pare Chocs Av Et Ar
Montage Fixation des Pare chocs AV et AR La fixation Avant comporte 4 vis et 2 écrous. Reprenez les deux vis qui fixaient le quad à sa cage à l’avant. Ces deux vis sont les fixations basses du pare choc avant. Deux vis sont également sur le dessus afin de maintenir la partie haute à... -
Page 8: Montage Fixation Des Cale-Pieds
Montage Fixation des Cale-pieds Attention, il y a un cale-pied Droit et un cale-pied Gauche bien distincts.(1) Chaque côté comporte 4 vis et 4 petits écrous. (2) Mettre en place les cale-pieds de chaque côté et vissez-les (3) -
Page 9: Montage Bouchon D'essence Et Clé De Contact
Montage Bouchon d’essence et clé de contact Mettre le bouchon d’essence en place ainsi que le tube de prise d’air afin d’assurer un écoulement parfait du carburant dans le moteur. (1) Assurez-vous que la clé de contact est bien en position.(2) Fin du montage... -
Page 10: Réglage Régler Ses Freins À Disques
Réglage Régler ses freins à disques 3 disques sont présents sur ce véhicule : deux à l’avant et un à l’arrière. L’étrier de frein présente 3 vis de réglage : : Permettent de régler l’inclinaison de la plaquette de frein. En jouant avec ces deux vis vous pouvez incliner la plaquette de frein vers la droite ou vers la gauche. - Page 11 Réglage Régler la chaîne Le jeu à mi- longueur de chaîne doit être compris entre 3 et 4 cm, c’est à dire qu’en prenant la chaîne et en la déplaçant du point le plus haut au point le plus bas, il ne doit pas y avoir plus de 4 cm. S’il y a plus il faut la retendre grâce au tendeur de chaine.
- Page 12 Réglage Régler la chaîne Afin d’optimiser le réglage de chaîne assurez-vous qu’il y ait un alignement parfait entre la couronne arrière et l’embrayage. Afin de conserver l’alignement, le bloc moteur peut être déplacé. 1. Dévissez les fixations au châssis -1 vis côté gauche- (A) 2.
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Page 13: Sécurité Et Démarrage
Sécurité et Démarrage Robinet d’essence Frein à main Position ouverte Vis de bridage Vissez afin de limiter la vitesse Starter Haut : ON Bas : OFF... - Page 14 Sécurité et Démarrage Mélange Essence Huile - Premier démarrage 5% 1L Essence = 50 ml 500 ml Essence = 25ml - Ensuite 2-3 % Coupe Circuit 1L Essence = 25 ml Permet de couper 500 ml Essence = 12,5ml le moteur...
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Page 15: Conseils D'utilisation
Conseils d’utilisation Avant de commencer : conseils à suivre pour une bonne utilisation du quad/moto Les mini-motos et mini-quads doivent faire l’objet d’une déclaration auprès de l’administration. Rendez-vous sur ce site pour faire votre déclaration gratuitement : https://mdel.mon.service-public.fr/mademarchev5/sfjsp?interviewID=DICEM 1 Monter le quad en contrôlant tous les serrages et toutes les goupilles. Il faut qu’elles soient toutes à leurs places sur les rotules de direction ainsi que sur la colonne de direction. - Page 16 Conseils d’utilisation Quelques conseils pour démarrer et garder votre moteur en bon état Il est inutile de tirer de toutes ses forces sur le lanceur ! Vous n’arriverez pas à démarrer et vous casserez le lanceur ! 1 Tirer doucement le lanceur pour aspirer de l’essence dans le moteur. Si votre moteur est neuf, qu’il n’a pas tourné depuis longtemps ou qu’il fait froid, mettez le starter en position haute ou même accélérez.
- Page 17 Conseils d’utilisation Pensez à bien roder votre moteur 1) Mettez un mélange d’essence et d’huile deux temps. 5% d’huile pour le rodage, ensuite vous pouvez baisser à 3-4%. 2) Lors du premier démarrage du moteur il faut le laisser tourner au ralenti sans accélérer (le régler si besoin) au moins 3 min pour que le moteur se lubrifie. 3) Ne faites que des petites sessions pour éviter que le moteur ne chauffe pendant le rodage.
- Page 18 Conseils d’utilisation Quelques conseils concernant l’embrayage Ne pas accélérer avec le moteur froid. Faites-le chauffer au moins 2 minutes au ralenti. Accélérez franchement une fois au démarrage afin de lancer le moteur, mais attention au stunt involontaire! Une fois lancé, ne faites pas de vroom-vroom avec l'accélérateur. Accélérez de façon régulière et décèlerez avant le freinage. Il faut savoir que les vroom-vroom réduise la durée de vie de votre embrayage.
- Page 19 Conseils d’utilisation Entretiens de votre engin 1 : TENSION DE CHAINE : Après chaque session, il est impératif de contrôler et retendre la chaîne. Le jeu à mi- longueur de chaîne doit être compris entre 3 et 4 cm, c’est à dire en prenant la chaîne et en la déplaçant du point le plus haut au point le plus bas, il ne doit pas y avoir plus de 4 cm. S’il y a plus il faut la retendre grâce au tendeur de chaine de l’engin s’il y en a un.
- Page 20 Conseils d’utilisation Entretiens de votre engin 7 : FILTRE A AIR : C'est le poumon de votre moteur, il est conseillé de le nettoyer après chaque session. Il existe un produit spécifique à cet entretien à utiliser en plusieurs étapes : - dégraissage, - nettoyage du filtre - imprégnation d'un liquide ''piège à...
- Page 21 Conseils d’utilisation Entretiens de votre engin 11 : NETTOYAGE DE FOURCHE : La boue séchée abîme les joints spy qui provoque le suintage de la fourche. Nettoyer vos tubes de fourches après chaque utilisation et pulvériser du silicone en bombe de manière à lubrifier les tubes et les spy. De temps en temps, soulevez les joints racleurs, pulvérisez du silicone et replacez les.