Table des Matières
Publicité
Remisage
Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus d'un
mois, préparez-la au remisage comme suit :
1. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout le
moteur, des saletés et de la crasse. Éliminez les saletés,
les copeaux et la sciure pouvant se trouver sur les
ailettes de la culasse et le boîtier du ventilateur.
Important: La machine peut être lavée avec de
l'eau et un détergent doux.
2. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base
de pétrole dans le réservoir de carburant. Respectez les
proportions spécifiées par le fabricant du stabilisateur
(8 ml par litre [1 oz par gallon américain]). N'utilisez
pas de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés
à de l'essence fraîche et sont utilisés de manière
systématique.
Important: Ne conservez pas l'essence
traitée/additionnée de stabilisateur plus de 3 mois.
3. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
4. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez le
réservoir de carburant à l'aide d'un siphon à pompe.
Débarrassez-vous du carburant conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
5. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
6. Actionnez le starter.
7. Remettez le moteur en marche et faites-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
8. Nettoyez la cuvette de sédimentation; voir
Nettoyage de la cuvette de décantation (page 17).
9. Faites l'entretien du filtre à air; voir
Entretien du filtre à air cyclone (page 15) et
Remplacement du filtre à air (page 15).
10. Vidangez et remplacez l'huile moteur; voir
Vidange et remplacement de l'huile moteur (page 16).
11. Déposez la bougie et vérifiez son état; voir
Entretien de la bougie (page 17).
12. Versez ensuite deux cuillerées à soupe d'huile moteur
dans l'ouverture laissée par la bougie.
13. Actionnez lentement le démarreur pour faire tourner le
moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre.
14. Reposez la bougie, mais ne rebranchez pas le fil.
15. Graissez les roulements du disque de coupe; voir
Graissage de la machine (page 14).
16. Contrôlez et serrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
17. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les dépositaires-réparateurs agréés.
18. Rangez la machine dans endroit propre et sec, comme
un garage ou une remise.
19. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
22
Publicité
Table des Matières
