Montage; Préparation - Saito 10029869 Mode D'emploi

ATTENTION !
Risque de blessures !
• Pendant les travaux de montage, assurez-vous que le véhicule est parfaitement
stable et que le lieu de travail est bien éclairé.
ATTENTION !
Risque d'accident !
• Pour garantir la sécurité routière, le rétroviseur doit toujours être monté sur le
véhicule de manière à assurer une visibilité suffisante de la circulation à l'arrière
du conducteur.
• Le rétroviseur doit être solidement fixé : un rétroviseur qui chute peut mettre en
danger les autres usagers de la route et provoquer des accidents.
• En cas de montage sur les embouts de guidon, le bras de rétroviseur ne doit
pas bloquer la poignée d'accélérateur qui doit revenir automatiquement dans
sa position d'origine lorsque vous la relâchez et ce, quelle que soit sa position.
REMARQUE !
Risque de dommage !
• Lorsque le conducteur braque entièrement le guidon, le rétroviseur ne doit
jamais toucher d'autres pièces du véhicule (carénage, réservoir, etc.) et ne doit
pas gêner le conducteur.
• Après le montage et avant chaque déplacement, assurez-vous que le
rétroviseur est bien en place et parfaitement réglé.

4 | Montage

4.1 | Préparation
Avant de commencer la transformation, cherchez un endroit approprié pour travailler proprement
sans être dérangé. Préparez vos outils et les composants nécessaires, levez votre moto de manière
sûre et recouvrez bien le réservoir à l'aide d'un chiffon pour protéger la peinture. Pour le montage du
présent rétroviseur pour embout de guidon universel saito, un guidon d'un diamètre extérieur de 22,2
ou de 25,4 mm est nécessaire.
4.2 | Montage
Si le rétroviseur est fixé sur l'extrémité d'un tube de guidon, les cadrans et les poignées en
caoutchouc doivent alors être légèrement décalés vers le centre du guidon.
REMARQUE !
Risque de dommage !
• Si les cadrans sont fixés au guidon par des goupilles, de nouveaux trous
doivent alors être percés pour les goupilles, afin de pouvoir décaler les cadrans.
Le cas échéant, veuillez suivre les spécifications du constructeur ou de l'ABE
concernant les guidons en accessoires.
Si vous ne souhaitez pas décaler les cadrans ou n'avez pas suffisamment de place pour cela, vous
devez alors vous procurer des embouts de guidon spécialement conçus pour les rétroviseurs pour
embout de guidon et les monter à l'intérieur du tube de guidon. Si l'extrémité du guidon est librement
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