Rodage Du Moteur; Tableau De Mélange D'essence Et D'huile Moteur (50:1); Procédure Pour Les Modèles À Prémélange - Yamaha 5C Manuel De L'utilisateur

Opération
2. Si votre moteur hors-bord est équipé
d'une fixation pour câble de sécurité, un
câble ou une chaîne de sécurité doit être
utilisée. Attachez une extrémité à la fixa-
tion du câble de sécurité du moteur et
l'autre extrémité à un solide point d'an-
crage sur le bateau. Vous risquez sinon
de perdre définitivement le moteur s'il ve-
nait à tomber accidentellement du ta-
bleau AR.
3. Fixez le support de fixation au tableau AR
à l'aide des boulons fournis avec le mo-
teur hors-bord (si emballés). Pour plus de
détails, consultez
Yamaha.
FWM00650
AVERTISSEMENT
Evitez d'utiliser des boulons, écrous et
rondelles autres que ceux fournis avec le
moteur hors-bord. Si vous en utilisez
d'autres, veillez à ce qu'ils présentent au
moins la même qualité de matériau et de
résistance et qu'ils soient fermement ser-
rés. Après le serrage, effectuez un test de
fonctionnement du moteur et vérifiez de
nouveau le serrage.
FMU30173

Rodage du moteur

Votre nouveau moteur requiert une période
de rodage pour permettre aux surfaces en
contact de s'araser uniformément. Un rodage
18
ZMU02013
votre distributeur
correctement effectué permet de garantir de
bonnes performances et une plus grande du-
rée de vie utile du moteur.
FCM00800
ATTENTION:
La négligence de la procédure de rodage
peut entraîner une réduction de la durée
de vie utile du moteur et même de graves
dommages au moteur.
FMU27060
Tableau de mélange d'essence et
d'huile moteur (50:1)
1. : Essence
2. : Huile moteur
FCM00150
ATTENTION:
Mélangez complètement
l'huile, car vous risquez sinon d'endom-
mager le moteur.
FMU27074
Procédure pour les modèles à prémé-
lange
Faites tourner le moteur sous charge (en
prise avec une hélice installée) de la façon
suivante pendant 10 heures.
1. 10 premières minutes :
Faites tourner le moteur au régime le plus
bas possible. Un ralenti rapide au point
mort est idéal.
2. 50 minutes suivantes :
Ne dépassez pas la demi-puissance (ap-
proximativement 3000 tr/min). Variez de
temps à autre le régime du moteur. Si
vous possédez un bateau planant facile-
l'essence et