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UTILISATION DU MOTEUR
2. Des débris sur le grillage du radiateur ou de la
poussière ou saleté entre les grilles du radiateur.
3. Courroie du ventilateur détendue.
4. Blocage dans un boyau du radiateur.
(Voir la section "ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
(1) Jauge température du réfrigérant
BCompteur d'heures
Ce compteur d'heures donne la lecture du nombre
d'heures de service pendant lesquels la machine a
travaillé.
A Comme le compteur d'heures marche électriquement,
il
commence
à
compter
l'interrupteur à clé est à la position "ENGAGÉ" (ON),
que le moteur tourne ou non.
(1) Compteur d'heures
les
heures
lorsque
DÉMARRAGE PAR TEMPÉRATURE
FROIDE
Lorsque la température ambiante est en-dessous de -5
(23
) et que le moteur est très froid. (Si le moteur ne
peut démarrer après 10 secondes, tourner la clé de
contact à la position "DÉSENGAGÉ" pendant 30
secondes. Ensuite répéter les étapes 8 et 9 à
"DÉMARRAGE DU MOTEUR". Pour protéger la batterie
et le démarreur, assurer que le démarreur n'est pas
actionné pendant plus de 10 secondes.)
CHAUFFE-MOTEUR (OPTION)
Un chauffe-moteur est disponible en option chez votre
concessionnaire KUBOTA. Celui-ci vous aidera pour le
démarrage de votre machine lorsque la température
ambiante est en-dessous de 0
RÉCHAUFFEMENT
Pour éviter des blessures sérieuses ou la mort:
A S'assurer de serrer le frein de stationnement
pendant le réchauffement.
Réchauffer le moteur sans y appliquer aucune charge
pendant 5 minutes environ après son démarrage, ceci
ayant pour but de permettre à l'huile d'arriver à chaque
élément constitutif du moteur. Si une charge est
appliquée au moteur au cours du réchauffement, il peut
en résulter des problèmes tels que grippage, et ou bris
des pistons ou usure prématurée.
BRéchauffage de l'huile de la boîte de
vitesses par température froide
L'huile hydraulique sert aussi d'huile de transmission. Par
temps froid, l'huile aura une viscosité très basse. D'où le
risque de retard dans la circulation du fluide et d'une
pression anormalement basse, après le démarrage du
moteur, ayant comme résultat, divers troubles dans le
système hydraulique. Pour prévenir de tels problèmes
observer les instructions suivantes:
Réchauffer le moteur, à régime moyen en se rapportant
au tableau ci-dessous:
Température ambiante
Au-dessus de 0
(32
-10 à 0
(14 à 32
)
-20 à -10
(-4 à 14
)
En-dessous de
-20
(-4
)
(32
).
Durée de réchauffement
)
5 min. environ
5 à 10 min.
10 à 15 min.
Plus de 15 min.
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