Weber Rescue Systems STABFAST MK2 ALU Manuel D'utilisation
Manuels Connexes pour Weber Rescue Systems STABFAST MK2 ALU
Sommaire des Matières pour Weber Rescue Systems STABFAST MK2 ALU
- Page 2 2 | Deutsch 2012...
- Page 15 Français | 15 Table des Matières Informations et instructions concernant le produit Principe de base Composition du système de stabilisation StaBFast MK2 ALU ® Fonctionnement des différents composants Spécifications techniques Entretien et contrôle Après l’intervention Points importants pendant l’intervention Stabilisation d’un véhicule immobilisé sur le côté Stabilisation d’un véhicule immobilisé...
-
Page 16: Informations Et Instructions Concernant Le Produit
16 | Français Informations et instructions concernant le produit Le système de stabilisation universel StaBFast MK2 ALU s’utilise sur tous les types de voitures privées, ® monospaces, minibus et cabines de camions, quelle que soit la position (même périlleuse) et sur tout support. Ce système utilise la masse du véhicule à... -
Page 17: Fonctionnement Des Différents Composants
Français | 17 Pied de stabilisation complet avec courroie de tension verte de 6 mètres, crochet et housse de protection rouge Pied de stabilisation complet avec courroie de tension jaune de 6 mètres, crochet et housse de protection rouge Pied de stabilisation complet avec courroie de tension bleue de 6 mètres, crochet et housse de protection rouge Cale réglable Hache... -
Page 18: Spécifications Techniques
18 | Français ATTENTION Le propriétaire du système doit veiller à ce que seules des personnes qui auront pris connaissance du présent manuel d’utilisation et l’auront compris utilisent le système de stabilisation universel StaBFast . Pour que le ® système de stabilisation universel StaBFast puisse être utilisé... -
Page 19: Points Importants Pendant L'intervention
Français | 19 Points importants pendant l’intervention ATTENTION Pendant la désincarcération de la victime, la stabilisation doit être contrôlée en permanence A cet effet, faites attention aux points suivants: 1. La tension des courroies de tension. Si nécessaire, les retendre. 2. -
Page 20: Stabilisation D'un Véhicule Immobilisé Sur Le Toit
20 | Français Stabilisation d’un véhicule immobilisé sur le toit 1. Placez le 1er pied de stabilisation doté d’une courroie de tension verte sur la partie arrière gauche du véhicule. Déployez le pied de stabilisation au maximum. Cherchez un point fi xe (en ordre de préférence: (1) à... - Page 27 Technische Daten Zwei Stabilisierungsstütze MK Eingefahrene Länge: 150 cm II XL komplett mit Spannband, Max. ausgefahrene Länge: 250 cm Fingerhaken und roter Schutzhülle Gewicht: 10,3 kg Max. Belastung in Längsrichtung des Fußes (senkrecht): 20 kN Hakenmesser XL Band: 1000 cm Max.