Table des Matières
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Quicksilver 875SD – Présentation et fonctionnement du système et des composants
Exemples d'accumulation de monoxyde de carbone
Vent soufflant l'échappement vers
les occupants du bateau
Conduire avec une attitude
« bow high » (assiette élevée)
Test du détecteur de CO
Testez le détecteur sur votre bateau aux intervalles requis par les fabricants en appuyant sur le
bouton TEST situé sur l'avant de l'appareil. Si l'unité fonctionne correctement, les indicateurs
d'avertissement sonore et visuel seront tous deux activés.
Signal de fin de vie
Votre détecteur de CO est équipé d'un signal de fin de vie (EOL, End Of Life) indiquant que le capteur
utilisé dans l'unité a atteint la fin de sa durée de vie utile et doit être remplacé. Le détecteur
contient un capteur électrochimique qui durera environ 7 ans. Reportez-vous au manuel d'utilisation
de votre appareil pour l'indication du signal EOL et pour plus d'informations et d'instructions.
Détecteur de monoxyde de carbone
Indicateur lumineux d'alimentation
Voyant indicateur d'alarme
Avertisseur
Bouton de test
Fonctionnement à faible vitesse
ou en eau morte
Bon flux d'air : ouvrez toutes les trappes,
hublots et ouvertures en toile pour faire
circuler l'air frais.
Les fumées du/des moteurs, du générateur, des réchauds
GPL et des autres équipements qui brûlent du carburant
contiennent du monoxyde de carbone. Le monoxyde de
carbone peut vous tuer. Ouvrez toutes les portes, trappes,
rideaux et fenêtres pour faire circuler l'air frais.
N'ignorez jamais une alarme.
Pour réduire le risque d'intoxication au monoxyde de
carbone, testez le fonctionnement du détecteur lorsqu'il
n'est pas utilisé pendant 10 jours ou plus.
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