Montage Et Démontage - WEG W22Xdb B 315 Manuel D'instructions

WEGeuro - Indústria Eléctrica, S.A.
(par exemple, les couvercles du boîtier de raccordement des moteurs antidéflagrants),
nettoyer les surfaces et appliquer une nouvelle couche de ce produit.
Pour les moteurs antidéflagrants, n'utiliser que les produits anti-corrosion suivants sur
les raccords : Polyrex EM (fabricant Mobil) ou Lumomoly PT/4 (fabricant Lumobras)
pour la plage de température ambiante -20 °C à +80 °C, ou Molykote DC 33 (fabricant
Dow Corning) pour la plage de -55 °C à +80 °C.
8.9 Pour les moteurs antidéflagrants, des précautions supplémentaires doivent être prises
avec les surfaces usinées de passage de la flamme, afin de ne pas contenir les bavures,
les rayures, etc. qui réduisent leur longueur et/ou augmentent le jeu du passage de la
flamme.
9 MONTAGE ET DÉMONTAGE
Ces moteurs nécessitent des soins particuliers.
9.1 Lors du montage et du démontage des pièces, il faut vérifier le bon état des joints. Les
dimensions des joints sont leur longueur et l'interstice qui sont contrôlés à 100 % pendant
la fabrication des moteurs. Les joints ne peuvent pas être modifiés.
Il faut :
 S'assurer que les joints ne sont pas endommagés et n'ont ni coups ni rayures. Si cela
se produit, les pièces doivent être remplacées.
 Toutes les vis doivent être bien serrées. Une vis mal serrée modifie la résistance de
l'enveloppe. S'il faut remplacer une vis, il est impératif que la qualité et la longueur
de la vis soient maintenues.
 Pendant la maintenance, ne pas remplacer les pièces interchangeables.
9.2 Les vis de serrage des enveloppes du moteur et les boîtiers à bornes devront avoir une
résistance à la traction égale ou supérieure à :

Classe 12.9 dans le cas des vis en acier.

Classe A2-70 ou A4-80 dans le cas de vis en acier inoxydable acier sur tous les
moteurs et boîtiers à bornes jusqu'à des températures de -55°C sauf dans le cas
des enveloppes des moteurs 500 et 560 où ils peuvent être utilisés jusqu'à -40°C.
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