Yamaha MTN850-A Manuel Du Propriétaire page 72

Entretien périodique et réglage
Renseignements sur les pneus
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1. Valve de gonflage
2. Obus de valve de gonflage
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3. Capuchon de valve de gonflage et joint
Ce modèle est équipé de pneus sans
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chambre à air (Tubeless) et de valves de
gonflage.
8 Les pneus s'usent, même s'ils n'ont pas été
utilisés ou n'ont été utilisés qu'occasionnel-
lement. Des craquelures sur la bande de
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roulement et les flancs du pneu, parfois ac-
compagnées d'une déformation de la car-
casse, sont des signes significatifs du
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vieillissement du pneu. Les vieux pneus et
les pneus usagés doivent être contrôlés par
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des professionnels du pneumatique afin de
s'assurer qu'ils peuvent encore servir.
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AVERTISSEMENT
 Les pneus avant et arrière doivent
être de la même conception et du
même fabricant afin de garantir une
bonne tenue de route et éviter les
accidents.
 Toujours remettre correctement les
capuchons de valve en place afin
de prévenir toute chute de la pres-
sion de gonflage.
 Afin d'éviter tout dégonflement des
pneus lors de la conduite, utiliser
exclusivement les valves et obus de
valve figurant ci-dessous.
Après avoir subi de nombreux tests, seuls
les pneus cités ci-après ont été homologués
par Yamaha pour ce modèle.
FWA10902
Cette moto est équipée de pneus pour
conduite à très grande vitesse. Afin de ti-
rer le meilleur profit de ces pneus, il
convient de respecter les consignes qui
suivent.
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Pneu avant :
Taille :
120/70 ZR17 M/C (58W)
Fabricant/modèle :
BRIDGESTONE/S20F
DUNLOP/D214F
Pneu arrière :
Taille :
180/55 ZR17M/C (73W)
Fabricant/modèle :
BRIDGESTONE/S20R
DUNLOP/D214
AVANT et ARRIÈRE :
Valve de gonflage :
TR412
Obus de valve :
#9100 (d'origine)
AVERTISSEMENT
Remplacer les pneus exclusive-
ment par des pneus de type spéci-
fié. D'autres pneus
d'éclater lors de la conduite à très
grande vitesse.
Avant d'être légèrement usés, des
pneus neufs peuvent adhérer relati-
FWA10601
risquent