24. Raccorder le tuyau de sortie de l'ensemble au
raccord union et serrer le collier.
25. Brancher les câbles aux bornes de la batterie :
le BLANC se branche sur la borne NÉGATIVE
(-) et le NOIR sur la borne POSITIVE (+).
26. Remettre en place le capteur de niveau du
fluide dans le dessus de la batterie et
remettre le couvercle du boîtier de batterie
en place.
27. Brancher la pompe de secours à l'arrière du
régulateur de secours.
28. Brancher la fiche du chargeur à l'arrière du
régulateur de secours.
29. Brancher la pompe principale dans le
régulateur bleu.
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System (système)
Ce voyant vert doit
clignoter en
permanence. Il indique
que le système est en
fonctionnement et que
la batterie est
branchée. Si ce
voyant est éteint :
• Vérifier le chargeur. S'assurer qu'il est bien
branché dans la prise de courant.
• Vérifier la fiche du chargeur qui se branche à
l'arrière du régulateur. S'assurer qu'elle est
bien branchée dans le régulateur.
• Si toutes les connexions sont bonnes et que la
prise de courant est en ordre de marche, mais
que le voyant « POWER » clignote, remplacer le
chargeur. Téléphoner au service pièces de
rechange de Glentronics au 800-991-0466
(option 3).
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Battery (batterie)
Ce voyant s'allume et l'alarme retentit quand le
régulateur détecte qu'il ne reste de courant que
pour 1/2 heure de fonctionnement dans la
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batterie. Il n'est pas possible d'arrêter cette
alarme.
Elle indique que la batterie est
déchargée, ou défectueuses, et qu'une action
immédiate est nécessaire pour la remplacer ou
nettoyer ses bornes. L'alarme retentit quand :
• De la corrosion sur les bornes de la batterie et
(ou) des cosses des câbles gêne la charge de la
batterie.
• La batterie a vieilli et doit être remplacée.
• La pompe a fonctionné pendant plusieurs
heures, et la batterie est déchargée.
Vérifier l'absence de corrosion au niveau des
câbles et des bornes de la batterie. Les nettoyer
et les serrer, le cas échéant. La marche à suivre
est décrite page suivante.
Si l'alarme de batterie retentit pendant que la
pompe est en fonctionnement et qu'il n'y a pas
de courant, il reste au minimum 1/2 heure de
durée de pompage pour remplacer la batterie.
(Dans la plupart des cas, la pompe ne fonctionne
pas de manière ininterrompue et, en pratique, on
a davantage de temps pour la remplacer.) Il
n'est pas possible d'arrêter cette alarme.
défaut d'intervention, le sous-sol sera inondé.
En cas d'urgence grave, si aucune batterie de
rechange n'est disponible, on pourra se servir
provisoirement d'une batterie de voiture.
Une fois le courant rétabli, la batterie se
rechargera automatiquement, sauf si elle est
trop vieille ou en mauvais état. L'alarme s'arrête
au retour du courant et quand l'énergie
disponible dans la batterie atteint ou dépasse
1/2 heure.
S'il arrivait que votre pompe de puisard de
secours Basement Watchdog fonctionne pendant
une durée prolongée, la batterie pourra être très
déchargée. Dans ce cas, au retour du courant de
ligne, l'alarme de batterie continuera de retentir.
La recharge de la batterie pourra nécessiter
davantage de temps.
Pour accélérer la recharge, un chargeur pour
automobile ou pour bateau pourra servir à
recharger la batterie. Respecter les instructions
du fabricant et les consignes de sécurité du
chargeur. Assurez-vous que l'unité de commande
de sauvegarde est déconnectée de la batterie.
Si la batterie est relativement neuve et que
l'alarme de batterie retentit, téléphoner au
service entretien de Glentronics avant de
remplacer la batterie.
Numéro de téléphone :
800-991-0466 (option 3).
NETTOYAGE DES BORNES DE LA
BATTERIE
!
ATTENTION DANGER
Risque d'électrocution ou d'explosion de la
batterie, pouvant causer une blessure grave
ou la mort. Porter des lunettes protectrices.
Ne travailler que dans un local bien aéré. Ne
pas fumer ni laisser une étincelle ou une
flamme approcher de la batterie. Éviter de
laisser tomber des outils en métal sur la
batterie. Si de l'acide de la batterie pénètre
dans l'œil, rincer immédiatement celui-ci à
grande eau pendant 15 minutes, et consulter
un médecin le plus rapidement possible.
Consulter les instructions de sécurité page 1.
1. Débrancher de la prise de courant le chargeur
et le régulateur bleu.
2. Retirer le couvercle du boîtier de batterie en
le soulevant après avoir appuyé sur les
languettes situées à l'avant et à l'arrière.
3. Agiter un morceau de carton (ou d'un
À
matériau non métallique) au-dessus de la
batterie pour éliminer hydrogène ou l'oxygène
qui en émanerait.
4. Retirer le capteur de niveau de fluide de la
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Retirer
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batterie. Desserrer les écrous papillons.
Enlever les câbles de la batterie.
5. Nettoyer les bornes avec un outil de
nettoyage de bornes ou une brosse
métallique.
6. Éliminer la corrosion éventuelle des cosses
rondes aux extrémités des câbles de la
batterie. Les nettoyer avec une brosse dure
ou du papier abrasif. NE PAS pulvériser de
produit ni mettre de rondelles anticorrosion
sur les cosses ou les borne après les avoir
nettoyées, ceci risquant d'empêcher la charge
correcte de la batterie.
7. Remettre le capteur de niveau du fluide de la
batterie. Remettre les câbles de la batterie : le
BLANC se branche sur la borne NÉGATIVE (-) et
le NOIR sur la borne POSITIVE (+). Serrer les