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12.3. Démontage de pneumatiques
Afin d‟éviter tout accident, se tenir suffisamment éloigné de toute partie mobile durant l‟utilisation de la machine.
Placer la tête de montage en contact avec le bord de jante et actionner la commande de verrouillage.
La tête de montage se décale automatiquement de 2à 3 mm par rapport à la jante.
Attention:
Lors d'un montage sur jante à bâtons déportés, la tête de montage peut abimer la jante en cas de contact
avec les bâtons.
L'utilisation d'une tête de montage en PVC (disponible en option) est recommandée.
Engager le levier de montage entre le talon du pneu et le renfoncement de la tête de montage et passer le pneu par dessus
la tête de montage comme sur l‟illustration.
Avertissement:
Afin de ne pas abimer la chambre à air, le cas présent, il est recommandé de réaliser cette étape en décalant la valve de
10cm à droite de la tête de montage.
Maintenir le levier de montage dans cette position, conformément à l‟illustration ci-dessus, et enfoncer la pédale de
commande de rotation dans le sens horaire.
Poursuivre l‟opération jusqu‟a ce que le pneu soit entièrement libéré.
-
Avertissement:
Le pneu peut se coincer sous la tête de montage. Afin de remédier à ce phénomène, faire tourner le plateau rotatif
d'1 ou 2 cm dans le sens contre-horaire en maintenant le levier en position, avant d'actionner la rotation du
plateau dans le sens horaire.
-
Retirer la chambre à air, le cas présent.
Répéter l‟opération précédente (démontage d‟un pneu) pour l‟autre coté du pneu.
-
-
Actionner la pédale de commande de potence basculante afin de basculer la potence en arrière.
-
Oter le pneu de la jante.
Sous réserve de fautes de frappe, erreurs et modifications techniques.
Valve
Sens de rotation
Tête de montage
Levier démonte-pneus
Twin Busch GmbH
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