une tentative de fraude (passage non-autorisé, entrée dans la zone de contrôle)
dans le mode d'accès "Passage Interdit" ;
la durée du passage dépasse le temps maximal (10 secondes) ;
surcharge de l'entraînement électrique (plus de 2 secondes)
quatre surcharges consécutives de l'entraînement électrique ;
panne des capteurs optiques de la rotation et des capteurs des serrures.
Toutes ces situations anormales seront annoncées par le changement du niveau du signal
spécial Ready, par le signal sonore du PC et l'activation des sorties Alarm (Tableau 5.
Ce sont les commentaires pour le Tableau 5:
1. Si le tourniquet fonctionne dans le mode d'accès "Passage interdit", son rotor doit être
dans la position initiale. Quand le tourniquet est sous tension, le bloc de commande
envoie des signaux pour l'actionneur qui met le rotor dans la position initiale. Si le rotor
ne peut pas être mis dans la position initiale pendant 10 secondes, les signaux Ready
et Alarm du PC seront activés.
2. Si après le passage par le tourniquet dans le mode d'accès "Passage interdit", le
CCZP est activé pendant plus de 3 secondes, le signal Alarme sera généré. Il sera
annulé, si le CCZP devient inactif ou après la réception d'une commande du PC ou de
l'autre dispositif de commande.
3. Par défaut, le temps de passage par le tourniquet est 10 secondes (la durée maximale
de passage). Si le passage n'est pas accompli pendant 10 secondes, le signal sonore
Ready sera activé.
4. Pour ne pas endommager l'entraînement électrique et l'électronique, le tourniquet est
protégé contre la surcharge. Si l'intensité du courant de l'entraînement électrique
dépasse la norme pendant plus de 2 secondes, le bloc de commande annule les
signaux de commande envoyés à l'entraînement électrique : comme il n'y plus de la
force sur le rotor, il cesse de tourner et le signal Ready est généré. Les signaux de
commande seront renvoyés dans deux secondes, le rotor continuera la rotation
commencée, le signal Ready sera annulé.
5. Dans le cas des 4 surcharges de l'entraînement électrique pendant un tour du rotor
jusqu'à sa position initiale, le tourniquet commencera à fonctionner dans le mode de
secours : il y aura un signal sonore sur le PC, le signal Ready sera installé. Le mode
de secours sera annulé dans 20 secondes ou si le rotor sera mis dans sa position
initiale. Dès que le mode de secours sera désactivé, le rotor retournera dans sa
position initiale, le tourniquet continuera à fonctionner dans le mode d'accès
précédemment choisi.
6. Si l'un des capteurs optiques de la rotation ou des serrures est en panne, il y aura un
signal sonore sur le PC. Pour vérifier l'état des capteurs, mettez le tourniquet dans le
mode de test et testez-le selon les recommandations du chapitre B.3 de l'Annexe B).
Lors du déblocage d'un des sens du passage, le rotor peut se déplacer à 1º de sa position
initiale pour libérer les serrures de déblocage mécanique. Si le capteur de l'état des
serrures de déblocage mécanique est en panne et le rotor se trouve dans sa position
initiale, le tourniquet peut passer en mode de surcharge.
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Pour le modèle RTD-15.1
Tambour de hauteur totale à rotation RTD-15
1
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