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CONDUITES D'ALIMENTATION DU COMBUSTIBLE
INSTALLATION EN ASPIRATION
m
60
50
40
30
ø 8
20
10
1
0
Les diagrammes sont valables pour le fioul domestique ayant une viscosité maximum de
1.5°E (6 cSt) à 20°C.
Légende
A Tuyau d'aspiration
B Filtre du combustible
C Vanne sur la conduite d'aspiration
D Electrovanne pour l'interruption du flux
E Vanne sur la conduite de retour
F Conduite de retour
G Vanne de fond
H Vanne d'interception à fermeture rapide
et avec commande à distance
L Vanne unidirectionnelle
APPAREIL LMO
Le bouton de déclenchement de l'appareil est l'élément principal pour pouvoir accéder à toutes
les fonctions de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif
de commande et de contrôle.Le bouton de déclenchement est muni d'une Led multicolore qui
indique l'état du dispositif de commande et de contrôle pendant le fonctionnement et pendant
la phase de diagnostic.
Condition d'attente, autres états intermédiaires
Préchauffage du combustible "Connecté", temps
d'attente 5 sec. maxi.
Phase d'allumage
Fonctionnement correct
Dysfonctionnement, intensité de courant du détecteur de
flamme inférieure à l'intensité minimale admise.
Baisse de la tension d'alimentation
Condition de mise en sécurité du brûleur
Signalisation de panne
Lumière parasite avant la mise en marche du brûleur.
Intermittence rapide pour diagnostic
ø 12
ø 10
4
H-m
3
2
INDICATIONS SUR L'ETAT DE L'APPAREIL
Tableau récapitulatif
Condition
INSTALLATION A CHUTE
m
100
ø 10
80
ø 8
60
40
ø 6
20
0
1
3
0
2
D
H
G
Séquence des couleurs
Pas de lumière
Jaune
Lumière jaune intermittente
Lumière verte intermittente
Lumière jaune/rouge alternée
Rouge
Lumière rouge intermittente
Lumière verte/rouge alternée
Lumière rouge à intermittence
rapide
4
H-m
H
L
F
E
A
C
B
Vert
FR
59
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