ATTENTION: Shunter tous les contacts N.C. s’ils ne sont pas utilisés. Les bornes présentant le même numéro sont équivalents. La garantie de fonctionnement et les performances déclarées ne peuvent être obtenues qu’en utilisant les accessoires et les dispositifs de sécurité DITEC. LOGICM - IP1854...
Tableau à poussoirs à membrane (PT3). Provoque l’arrêt du mouvement. Tableau à poussoir à membrane (PT3). Active la manoeuvre de fermeture. Remarque: pour activer la manoeuvre d’ouverture connecter le tableau à poussoirs à J7 tourné de 180°. LOGICM - IP1854...
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DIP5 Déverrouillage de la serrure Déshabilité. Habilité. électrique. DIP6 Préclignotement fixe de 3 s. Déshabilité en ouverture. Habilité aussi bien en ouverture qu’en fer- Habilité uniquement avec fermeture auto- meture. matique et TC supérieur à 3 s. LOGICM - IP1854...
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: chaque clignote- ment rapide = 1000 manoeuvres chaque clignotement lent = 10000 manoeuvres En cas d’utilisation du dispositif SOFA1-SOFA2, il indique l’échec du test de sécurité (borne 41). S’allume à chaque commande et à chaque modification des commutateurs DIP et des pontets. Indique que le contact du fin de course 0-11 est ouvert. Indique que le contact du fin de course 0-12 est ouvert. LOGICM - IP1854...
Vérifier que le contact 1-2 est fermé. Les sécurités externes Raccordements erronés entre les cellules photoé- Raccorder les contacts de sécurité N.C. en série n’interviennent pas. lectriques et le tableau électronique. entre eux et retirer les éventuels pontets du bornier du tableau électronique. LOGICM - IP1854...
EXEMPLE D’APPLICATION D’AUTOMATISMES A DEUX VANTAUX Lorsque le tableau électronique LOGICM est utilisé dans des applications d’automa- tismes à deux vantaux, on pourra choisir l’une des modalités de fonctionnement sui- vantes. R1<MAX TM<MAX - (Fig. 5.1) Les vantaux s’arrêtent sur les butées mécani- 1514 1312 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2041 ques et sur les obstacles.
EXEMPLE D’APPLICATION D’AUTOMATISMES A UN VANTAIL Lorsque le tableau électronique LOGICM est utilisé dans des applications d’automa- tismes à un vantail, on pourra choisir l’une des modalités de fonctionnement suivan- OM=OFF R1<MAX TM<MAX tes. - (Fig. 6.1) Le vantail s’arrête sur les butées mécaniques et 15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41 sur les obstacles.