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marklin Krokodil Ce 6/8 Mode D'emploi page 22

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Aufsetzen der Lokomotive bei
Oberleitungsbetrieb
Die Lokomotive muss mit der
markierten Seite auf der Schiene
stehen, die den Rückleiter für
die Oberleitung bildet. An diese
Schiene ist am Anschlussgleis
das braune Kabel zum Fahrgerät
gemeinsam mit der Unterleitung
angeschlossen.
Mit 2 Fahrgeräten ist so ein
unabhängiger 2-Zugbetrieb auf
dem gleichen Gleis möglich,
wenn eine Lokomotive auf
„Oberleitung" und die andere
auf „Unterleitung" geschaltet ist.
Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout
Setting up the locomotive for
overhead line operation
The locomotive must stand
with the marked side on the rail
which forms the return for the
overhead line. The brown lead
wire to the driving unit is locked
together with the undercontact
rail to this rail at the branch
track.
With 2 driving units, such an
independent 2nd train operation
on the same track is possible if
one locomotive is switched to
"overhead line" and the other to
"under-contact rail".
Mise en voie de la motrice en
cas d'alimentation par ligne
aérienne
La motrice doit être placée sur
la voie de façon telle que le côté
marqué soit du côte du rail qui
assure le retour du courant de la
caténaire. Vous pouvez repérer
ce rail à l'élément de voie prise
de courant. C'est en effet le rail
auquel est soudé le câble brun
qui assue le retour du courant
tant de la ligne aérienne que de
l'alimentation par rails.
On peut ainsi assurer sur une
voie donnée un trafic de 2 trains
indépendants. Dans ce cas l'une
des motrices est alimentée par
caténaire, l'autre par les rails.
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Exploitation sur réseau • Bedrijf op een modelbaan
Op de rails plaatsen van de
locomotief bij het rijden via
bovenleiding
De locomotief moet med de
gemerkte kant op de railstaaf
staan, die de terugleiding voor
de bovenleiding vormt. Aan deze
railstaaf is bij de aansluitrail de
bruine draad naar transformator
of regelaar gezamenlijk met de
benedenleiding verbonden.
Met 2 trafo's resp. regelaars is
zo een onafhankelijk tweede
treinverkeer op hetzelfde spoor
mogelijk, als een locomotief op
"bovenleiding" en de andere op
"benedenleiding" geschakeld is.

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