Cannondale SLICE Manuel Du Propriétaire page 4

Home-trainers
Si utilisez un home-trainer qui requiert la dépose de
la roue avant et une fixation au niveau des pattes
de fourche : assurez-vous de bien serrer le blocage
rapide de la fourche ! Sinon, le mouvement relatif
usera les pièces et affaiblira, voire endommagera,
votre vélo.
Si vous utilisez un home-trainer qui maintient le
vélo en serrant le blocage rapide arrière entre deux
cônes : retirez le blocage rapide léger fourni avec
votre vélo. Remplacez-le par un blocage rapide
lourd classique en acier et serrez-le bien ! Sinon, le
mouvement relatif usera les pièces et affaiblira,
voire endommagera, votre vélo. Il faut noter que de
nombreux blocages rapides modernes ne pourront
pas s'adapter aux cônes de fixation de ce type de
home-trainer en raison de formes incompatibles.
Soyez particulièrement vigilant avec un cadre ou
une fourche en carbone. La fibre de carbone est un
matériau relativement tendre qui ne résiste pas à
l'abrasion. S'il y a le moindre mouvement relatif, le
carbone s'usera rapidement.
Si vous êtes un gros utilisateur de home-trainer,
envisagez d'utiliser un vélo ancien : la sueur a un
effet corrosif sur les matériaux, et le poids n'est pas
un problème. Évitez d'user vos précieux composants.
INFORMATION
Home trainers- En montant incorrectement
un vélo dans un home trainer ou en utilisant un
home trainer non compatible avec le cadre de
votre vélo, vous risquez de sérieux dommages.
Bidons - Un choc, une chute, ou un porte-bidon
mal fixé peuvent endommager votre cadre.
Ce type de dommage n'est pas couvert par la
garantie limitée Cannondale.
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Bidons
Des chocs latéraux sur un bidon ou un porte-bidon
peuvent endommager les inserts taraudés, en raison
de l'effet de levier qui s'exerce sur ces zones de petite
dimension. Lors d'une chute, protéger ces inserts
filetés sur votre cadre est la dernière chose dont vous
vous souciez. Toutefois, pour ranger ou transporter
votre vélo, quelques précautions sont à prendre afin
d'éviter que le porte-bidon ne soit heurté ou ne subisse
une force importante, qui risquerait d'endommager les
inserts. Nous vous recommandons de retirer le bidon
et le porte-bidon lorsque vous devez transporter votre
vélo.
En outre, vérifiez la fixation du porte-bidon ; resserrez
les boulons du porte-bidon si nécessaire. Ne roulez pas
avec un porte-bidon desserré. Le fait de rouler avec un
porte-bidon desserré peut produire un mouvement
de ballottement et des vibrations au niveau du porte-
bidon. Un porte-bidon desserré peut endommager
l'insert et celui-ci peut finir par être arraché. Il est de
possible de réparer un insert branlant, ou d'installer
un nouvel insert, uniquement lorsque le cadre n'est
pas endommagé. Le remplacement nécessite un
outil spécial. Si vous remarquez que l'insert est
endommagé, consultez votre revendeur Cannondale
pour des conseils et de l'aide.
montage d'un Cadre
Avant de monter un cadre, consultez votre revendeur
Cannondale et les fabricants des composants et
analysez avec eux votre style de conduite, votre niveau,
votre poids ainsi que votre intérêt et votre disponibilité
pour l'entretien. Assurez-vous que les composants
choisis sont compatibles avec votre vélo et adaptés
à votre poids et à votre style de conduite. En règle
générale, les composants légers ont une durée de
vie moindre. En sélectionnant des composants
légers, vous faites un compromis favorisant la
haute performance procurée par un poids moindre,
au détriment de la longévité. Si vous choisissez
des composants encore plus légers, vous devrez
les inspecter plus souvent. Si vous êtes un coureur
relativement lourd ou si votre style est brutal,
d'attaque ou extrême, achetez des composants
plutôt résistants.
Lisez et suivez les instructions et recommandations
du fabricant de composants.