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INSTRUCTIONS DE SECURITÉ IMPORTANTES POUR
L'INSTALLATION
- ATTENTION - POUR LA SECURITÉ DES PERSONNES IL EST
IMPORTANT QUE TOUTES LES INSTRUCTIONS SOIENT SUIVIES
SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
1° - Ce livret d'instructions est adressé exclusivement à un personnel
spécialisé qui connaît les critères de construction et les dispositifs
de protection contre les accidents concernant les portails, les portes
et les grandes portes motorisés (s'en tenir aux normes et aux lois en
vigueur).
2° - L'installateur devra délivrer à l'utilisateur final un livret d'instruction en
accord à la EN 12635.
3° - L'installateur avant de procéder à l'installation, doit prévoir l'analyse
des risques de la fermeture automatisée finale et la mise en sécurité
des points identifiés dangereux (en suivant les normes EN 12453/EN
12445).
4° - Le câblage des divers composants électriques externes à l'opérateur
(par exemple photocellules, clignotants, etc) doit être effectué selon
la EN 60204-1 et les modifications apportées à celle-ci dans le point
5.2.2 de la EN 12453.
5° - Le montage éventuel d'un tableau pour la commande manuelle du
mouvement doit être fait en positionnant le tableau de façon à ce que
la personne qui l'actionne ne se trouve pas en position de danger ; de
plus, il faudra faire en sorte que le risque d'actionnement accidentel
des boutons soit réduit.
6° - Tenir les commandes de l'automatisme (tableau, télécommande, etc.)
hors de portée des enfants. Les commandes doivent être placées à
une hauteur minimum de 1,5 m du sol et hors du rayon d'action des
parties mobiles.
7° - Avant l'exécution de toute opération d'installation, de réglage,
d'entretien de l'installation, couper le courant en agissant sur
l'interrupteur magnétothermique à cet effet, branché en amont de
l'installation.
LA SOCIETE ALLMATIC N'ACCEPTE AUCUNE RESPONSABILITE pour
d'éventuels dommages provoqués par la non-observation dans l'installation,
des normes de sécurité et des lois actuellement en vigueur.
CONSERVER SOIGNEUSEMENT CES INSTRUCTIONS
1° - Si la centrale électrique ne dispose d'aucun interrupteur, il faut en
installer un de type magnétothermique en amont de cette dernière
(omnipolaire avec ouverture minimale des contacts correspondant à
3mm); la marque de cet interrupteur devra être en conformité avec les
normes internationales. Ce dispositif doit être protégé contre toute remise
en fonction accidentelle (ex. en l'installant dans un coffre fermant à clé).
2° - En ce qui concerne la section et le type des câbles, le conseil de
ALLMATIC est celui d'utiliser un câble de type H05RN-F présentant une
section minimale de 1,5mm2 et, quoi qu'il en soit, de se conformer à
la norme IEC 364, ainsi qu'aux normes d'installation en vigueur dans le
pays de destination.
3° - Positionnement d'un éventuel jeu de photocellules : le faisceau des
photocellules ne doit pas être à une hauteur supérieure à 70 cm du sol
et 20 cm du bord du vantail. Leur correct effectivité fonctionnement doit
être vérifié terminant l'installation, selon le point de la 7.2.1 de la EN
12445.
4° - Afin de satisfaire aux limites imposées par la norme EN 12453, si la
force d'impact dépasse la limite de 400N, il sera nécessaire de détecter
une présence sur la hauteur totale du portail (jusqu'à un maximum
de 2,5m) - Les cellules photo-électriques dans ce cas-ci doivent être
s'appliquent extérieurement entre les colonnes et intérieurement pour
toute la course de la pièce de mobil chaque 60÷70cm pour toute la
taille de la colonne de la porte jusqu'à un maximum de 2,5m (EN 12445
point 7.3.2.1) - exemple: taille 2,2m de colonne = > 6 copies des
cellules photoélectriques - 3 internes et 3 externes (meilleur si complet
14 / 32
du dispositif de synchronisme).
Note : La mise à terre de l'installation est obligatoire. Les données figurant
dans le présent manuel sont fournies à titre purement indicatif. ALLMATIC se
réserve le droit de les modifier à tout moment, sans aucun préavis. Effectuer
l'installation en conformité avec les normes et les lois en vigueur.
CONTRÔLE PRÉ-INSTALLATION
!! LE PORTAIL DOIT SE DÉPLACER SANS FROTTER !!
Note : Il est impératif d'uniformiser les caractéristiques du portail avec les
normes et les lois en vigueur. La porte peut être automatisée seulement si
elle est en bon état et si conforme à la norme EN 12604.
- Le vantail ne doit pas comporter de portillon intégré. Dans le cas contraire,
il sera opportun de prendre les précautions décrites au point 5.4.1 de la EN
12453 (interdire, par le biais d'un contact raccordé aux bornes adaptées de
la platine électronique, la mise en marche de l'automatisme si le portillon
est ouvert).
- Ne pas générer de zone d'écrasement (par exemple entre le vantail ouvert
et la balustrade).
- Outre les fins de course présents sur l'opérateur, il est nécessaire
d'installer des butées mécaniques fixes à l'extrémité de chaque course de
sorte à arrêter le portail en cas de dysfonctionnement des fins de course
électriques. Pour cela, les butées mécaniques doivent être dimensionnées
de sorte à supporter la poussée statique du moteur ajoutée à l'énergie
cinétique du portail.
- Les poteaux du portail doivent avoir des glissières anti-déraillement sur la
partie supérieure, afin d'éviter tout décrochage accidentel.
Note: éliminer les arrêts mécaniques. Il ne doit pas y avoir d'arrêts
mécaniques au-dessus du portail car ils ne sont pas suffisamment sécurisés.
Parties à installer conformément à la norme EN12453
Personne experte
TYPE DE COMMANDE
(au dehors d'une zone
publique*)
homme présent
A
Commande en vue
C ou E
(es. capteur)
Commande hors
C ou E
de vue
(es. boîtier de
commande)
automatique
C et D, ou E
* exemple typique: fermetures qui n'ont pas d'accès à un chemin public
A: Touche de commande à homme présent (à action maintenue).
B: Sélecteur à clef à homme mort.
C: Réglage de la puissance du moteur.
D: Barre palpeuse et/ou autres dispositifs de limitation des forces dans les limites de la
norme EN12453- appendice A.
E: Photocellules.
CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
Suivre le tableau ci-dessous pour le câblage du moteur à l'unité de contrôle
DESCRIPTION
COLOUR
PHASE 1 Noir
PHASE 2 Marron
COMMUN Gris ou bleu
TERRE Jaune / vert
CONNEXION A TERRE
La mise à terre du système est obligatoire. Pour connecter le moteur au
système existant, utilisez la borne prévue connectée au fil jaune / vert
ENTRETIEN
Effectuer seulement par personnel spécialisé après avoir coupé
l'alimentation. Seulement quand le portail n'est pas en mouvement
nettoyer périodiquement la glissière afin d'en enlever les cailloux et autres
saletés.
6-1624804
USAGE DE LA FERMETURE
Personne experte
Usage illimité
(zone publique)
B
non possible
C ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
rev.7
20/01/2020
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