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Réglage de l'alingement du ruban
ATTENTION: le réglage de l'alignement
se fait le carter ruban ouvert. Agir
avec une extrême prudence pour ne
pas se blesser avec le ruban.
Le ruban est correctement aligné si le dos du ru-
ban repose contre le rebord des deux volants.
Si le dos du ruban ne touche pas le rebord des
volants suivre les indications ci dessous.
•
Débrancher la machine de sa source d'énergie
•
Mettre l'archet en position haute et le bloquer en
fermant la valve de contrôle
•
Localiser le support de réglage situé derrière le
volant de tension du ruban.
•
Desserrer les 3 vis situées sur ce support
(A,fig3)
•
Le réglage de l'alignement se fait en serrant ou
en desserrant les écrous (B,fig 3).
•
Le réglage est terminé lorsque le ruban vient bien
en contact avec le rebord des volants.
•
Resserrer les vis (A,fig 3) une fois le réglage
terminé.
REGLAGE DES PATINS CARBURE.
•
D é b r a n c h e r l a m a c h i n e d e s a s o u r c e
d'énergie.
•
Desserrer les 2 vis (A,fig 4).
•
Régler de 0.3 à 0.5mm entre le ruban et les
patins.(B,fig 4).
•
Resserrer les vis (A,fig 4).
•
Répéter l'opération sur l'autre guide lame.
REGLAGE DE L'ANGLE DE COUPE.
Pour les coupes à 45° procéder comme suit :
•
Débloquer la base tournante en agissant sue les-
leviers situés à droite et à gauche sous l'étau.
•
Faire pivoter l'ensemble jusqu'à l'angle désiré.
•
Bloquer l'ensemble en agissant sur les 2 le-
viers.
Réglage de la butée positive de 90°.
•
Abaisser complètement l'archet.
•
Débloquer les 2 leviers.
•
Aligner l'index sur le 90° de la réglette et bloquer
l'ensemble grâce aux 2 leviers.
•
Desserrer l'écrou.
•
Ajuster la vis pour la mettre en butée.
•
Serrer l'écrou.
Réglage de la butée positive de 45°.
•
Idem au réglage à 90° pour les 2 premiers
points.
•
Aligner l'index sur le 45° de la réglette et bloquer
l'ensemble grâce aux 2 leviers.
•
Desserrer l'écrou.
•
Ajuster la vis pour la mettre en butée.
•
Serrer l'écrou.
933VTS
FIG. 3
A
B
FIG. 4
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