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Frein

Pour utiliser le frein, appuyez sur le levier pour augmenter la pression sur le disque. Le levier de
frein est équipé d'un dispositif de réglage du câble pour compenser l'étirement du câble et / ou
pour régler avec précision le mouvement du levier pour l'engagement du frein. Si le frein ne
s'engage pas correctement, suivez les instructions de réglage des freins.
Étape 3 : La tension de la chaîne est bonne si l'écart, entre la
chaîne et les parties les plus basses du bras oscillant, est
d'environ 5 mm. Verrouillez tous les écrous et vis, vérifiez
l'alignement des roues, puis remettez le carter de chaîne en
place.
Étape 1 : Pour régler la tension du frein, ajustez la vis de
réglage sur le levier d'un quart ou d'un demi-tour jusqu'à ce
que les réglages de frein requis soient atteints (Le frein
doit être ferme. Lorsque le levier est tiré, il ne doit pas venir
en butée contre la poignée). Si vous ne parvenez pas à
obtenir un réglage suffisant à l'aide du dispositif de réglage
du barillet, vous devrez peut-être régler le frein à l'aide du
bras de l'actionneur sur l'étrier arrière.
Étape 2 : Vissez complètement le dispositif de réglage du
barillet sur le levier de frein et serrez la vis de réglage.
Localisez le bras de l'actionneur de frein arrière (endroit où
le câble de frein est connecté à l'étrier de frein arrière) puis
en utilisant une clé Allen, desserrez l'écrou du câble de
frein qui fixe le câble au bras de l'actionneur pour que le
câble puisse glisser librement à travers le boulon.
Étape 3 : Faites glisser le bras de l'actionneur vers l'avant
jusqu'à ce qu'il s'arrête puis, reculez-le d'environ un demi
cm tout en vous assurant que le câble glisse librement à
travers le boulon. En maintenant la position du bras de
l'actionneur, resserrez soigneusement le boulon du câble
jusqu'à ce qu'il soit bloqué.
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