Master FD0A Mode D'emploi page 258

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25
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CONSIGNES
Contrôler le serrage et l'état des cosses de la batterie.
Contrôler le fusible 60A d'alimentation des électrovannes (dans le boîtier d'interconnexions moteur sur
support rouge).
Contrôler la masse ABS (serrage de la vis de masse devant le groupe hydraulique).
Effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension correcte (
connecteur du calculateur (9,5 volts < tension correcte < 18,5 volts).
Si tous les contrôles sont corrects, rebrancher le calculateur puis effacer la mémoire du calculateur.
Sortir du diagnostic (G13*) et effectuer un essai routier. Remplacer le calculateur si le défaut réapparaît.
APRES
REPARATION
Antiblocage de roues TEVES
Barregraphe 11 droit allumé fixe
Relais principal
Sans.
Effacer la mémoire du calculateur (G0**).
Après le remplacement éventuel du calculateur, refaire un contrôle à la valise
XR25.
+APC
38-25
Fiche n° 31
) entre les voies 8 et 9 du
38
B70531.0