Table des Matières
Publicité
Buy parts on line at https://Dynashop.co.uk/ for all things Dynabrade
Important : Afin de respecter les conditions de la garantie constructeur, l'outil ne doit pas être démonté avant le terme de la garantie. Utiliser ces instructions en
association avec le kit de réparation de l'outil réf. 57260. Ce kit inclut les outils qui conviennent pour un démontage/remontage correct de la lustreuse Dynorbital.
Cet outillage est mentionné dans les présentes instructions. Un kit de réparation du moteur pneumatique, référence 98220, est aussi disponible. Il contient les com-
posants à usure forte et moyenne nécessitant le plus souvent un remplacement.
D D é é m m o o n n t t a a g g e e d d u u m m o o t t e e u u r r : :
1. Débrancher l'appareil de l'alimentation d'air.
2. Utiliser le collier de réparation 57092 pour maintenir la ponceuse dans un étau. Positionner la ponceuse de façon à ce que le plateau de lustrage soit tourné vers le haut.
Remarque : ne pas serrer la bague et la ponceuse dans l'étau.
Il suffit simplement de maintenir fermement la ponceuse, de façon à permettre la dépose facile de l'écrou.
3. Utiliser la clé plate de 26 mm 50679 pour déposer le plateau de lustrage de la ponceuse en maintenant fixe l'arbre d'équilibrage 57069 et en faisant tourner le plateau dans
le sens anti-horaire.
4. Utiliser la clé 56058 pour déposer l'écrou 56046 en la tournant dans le sens anti-horaire.
5. Extraire l'ensemble moteur pneumatique du corps de la ponceuse.
6. Utiliser les pinces à circlips pour retirer le clip 95626.
7. Déposer le joint torique 01020 du cylindre 56595 et serrer un décolleur de roulement de 2" autour de la partie du cylindre la plus proche du flasque de roulement arrière 54629.
8. Placer le moteur pneumatique avec le décolleur de roulement fixé sur presse à crémaillère n°2 96232 de façon à laisser pendre le contrepoids de la table de la presse à crémaillère.
9. A l'aide d'un chasse-goupille à embout plat de 8 mm (5/16"), extraire l'arbre d'équilibrage du moteur du roulement 01206. Utiliser l'outil de démontage de roulement 96213
pour extraire le roulement 01206 du flasque de roulement arrière 54629.
10. Déposer le cylindre, le rotor, les palettes, la clavette et le flasque de roulement avant 54630.
11. A l'aide d'un décolleur de roulement de 2" et d'une presse à crémaillère, déposer le roulement 02695.
12. Serrer le contrepoids de l'arbre d'équilibrage du moteur dans un étau muni de mordaches en aluminium ou en bronze, arbre d'équilibrage 57069 dirigé vers le haut.
13. A l'aide d'un petit tournevis plat, déposer le clip 95630.
14. A l'aide de l'extracteur de roulement 56056, déposer l'ensemble roulement de balancier.
15. Poser le décolleur entre l'arbre d'équilibrage 57069 et la rondelle 95628.
16. Placer le décolleur de roulement sur la table de la presse à crémaillère côté hexagonal de l'arbre d'équilibrage 57069 vers le bas. Utiliser le chasse-goupille plat de 8 mm
(5/16") pour extraire l'arbre d'équilibrage du roulement 56052. Déposer le joint de roulement 56053 et le protège-roulement 95628.
Démontage du moteur terminé.
R R e e m m o o n n t t a a g g e e d d u u m m o o t t e e u u r r : :
Important : Nettoyer et contrôler toutes les pièces du moteur pour détecter toute trace d'usure ou tout défaut.
1. Ensemble d'équilibrage :
a.) Poser le clip 95630 sur l'arbre d'équilibrage 57069.
b.) Poser le protège-roulement 95628 sur l'arbre d'équilibrage côté convexe vers la partie hexagonale de l'arbre d'équilibrage.
c.) Poser le joint de roulement 56053 à fond en appui sur l'épaulement de l'arbre.
d.) Appliquer quelques gouttes de Loctite n°271 (ou équivalent) sur l'appui du roulement de l'arbre d'équilibrage 57069.
e.) Orienter le côté fermé du roulement 56052 vers la partie hexagonale de l'arbre d'équilibrage. Utiliser la partie large du presse-roulements 57091 ainsi que la presse à
crémaillère n°2 96232, pour emmancher le roulement 56052 sur l'arbre d'équilibrage en appui contre l'épaulement. (Schéma 1)
2. Serrer le contrepoids de l'arbre d'équilibrage du moteur dans un étau muni de mordaches en aluminium ou en bronze, poche du roulement vers le haut.
3. Appliquer quelques gouttes de Loctite n°271 (ou équivalent) sur la bague extérieure du roulement 56052. Glisser l'ensemble arbre d'équilibrage/roulement à fond dans la
poche du roulement de l'arbre d'équilibrage. Fixer l'ensemble dans l'arbre d'équilibrage du moteur en engageant le clip 95630 dans la gorge de
l'arbre d'équilibrage.
4. Poser l'écrou 56046 sur l'arbre d'équilibrage du moteur, repère "OFF" vers le contrepoids de l'arbre.
5. Utiliser le petit bout du presse-roulements 57091 et la presse à crémaillère pour poser le roulement 02695 à fond sur l'arbre d'équilibrage du moteur. (Schéma 2)
6. Poser le flasque de roulement avant 54630 sur le roulement 02695 et vérifier que l'ensemble tourne sans difficulté. (Schéma 3)
7. Poser la clavette 54673 et le jeu de palettes (5) 54705 sur l'arbre d'équilibrage du moteur.
8. Appliquer quelques gouttes d'huile spéciale air comprimé Dynabrade 95842 (10W/NR ou équivalent) sur les palettes.
9. Poser le cylindre 56595 sur le rotor de façon à engager la petite goupille d'alignement dans le flasque de roulement avant.
10. Placer le flasque de roulement arrière 54629 sur l'arbre de façon à ce que la grande goupille d'alignement s'engage dans le trou du flasque de roulement arrière. Utiliser le
petit bout du presse-roulements 57091 pour poser le roulement 01206 sur l'arbre d'équilibrage et dans le flasque de roulement arrière 54629. Utiliser le presse-roulements
et la presse à crémaillère pour les poser de façon à ce que les plaques de "roulement" soient bien serrées sur le cylindre.
Remarque : Emmancher avec précaution le roulement 01206 sur l'arbre d'équilibrage du moteur. (Schéma 4)
11. A l'aide des pinces à circlips, poser le clip 95626 côté concave vers l'ensemble moteur.
Remarque : Prendre garde à bien engager à fond le clip sur la gorge de l'arbre.
12. Utiliser le collier de réparation 57092 pour maintenir le corps de l'outil dans un étau, ouverture du moteur vers le haut.
13. Appliquer quelques gouttes de lubrifiant pétrolier sur le joint torique 01020 et le poser dans le trou d'entrée d'air du cylindre.
14. Poser l'ensemble moteur dans le corps d'outil en prenant garde à aligner la goupille et le trou à l'intérieur du corps.
15. Utiliser la clé 56058 pour fixer le moteur dans le corps. (Couple 34 N·m/300 in. lbs.)
16. Poser la jupe et le plateau de ponçage appropriés.
Montage du moteur terminé.
D D é é m m o o n n t t a a g g e e d d e e l l a a p p o o i i g g n n é é e e e e t t d d e e l l a a v v a a l l v v e e : :
1. Placer le collier de réparation 57092 autour du corps, poignée vers le haut.
2. A l'aide d'un tournevis cruciforme Phillips, déposer les quatre vis de fixation de la poignée sur le corps. Extraire avec précaution la poignée. Cela permet
d'accéder aux composants de la soupape, au joint torique, au joint plat et au bouchon de dépression.
3. A l'aide d'un chasse-goupille de 3 mm (1/8") à embout plat, déposer la goupille 95627 et l'ensemble de levier de commande de sécurité 56582.
4. Extraire le régulateur non réglable 56593 et la tige de valve du corps.
Démontage de la poignée et de la valve terminé.
R R e e m m o o n n t t a a g g e e d d e e l l a a p p o o i i g g n n é é e e e e t t d d e e l l a a v v a a l l v v e e : :
1. Placer le collier de réparation 57092 autour du corps, zone de fixation de la poignée vers le haut.
2. Poser les joints toriques (3) 01025 sur le régulateur non réglable 56593, appliquer quelques gouttes de lubrifiant pétrolier sur les joints toriques et insérer le régulateur
assemblé dans le corps. Remarque : Prendre garde à ne pas coincer les joints toriques qui pourraient s'extraire des gorges.
Buy parts on line at https://Dynashop.co.uk/ for all things Dynabrade
Instructions de démontage/remontage
(suite du texte et des schémas page suivante)
Publicité
Table des Matières
