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Illustration 9 : Menu de configuration de la détection du moteur à l'arrêt
Les paramètres suivants peuvent être modifiés avec VictronConnect :
Les valeurs par défaut affichées correspondent aux modèles ayant une entrée 12 V. Ces valeurs sont
réajustées en fonction de la tension d'entrée du modèle. Par ex. pour des modèles de 24 V, les valeurs par
défaut affichées dans le manuel doivent être multipliées par deux.
Détection du moteur à l'arrêt activée : La détection du moteur à l'arrêt est toujours activée par défaut lorsque le mode Chargeur
est sélectionné. Lorsque l'utilisateur le désactive, ou si le mode Alimentation est sélectionné, le système considérera que le
moteur est en marche, et aucune détection de moteur à l'arrêt ne sera effectuée.
Type d'alternateur : Trois types d'alternateur sont disponibles : « Alternateur intelligent », « Alternateur ordinaire », et « Défini
par l'utilisateur ». Si l'option « Alternateur intelligent » est sélectionnée, les valeurs par défaut pour l'alternateur intelligent sont/
seront appliquées aux paramètres de la Détection de moteur à l'arrêt. Il en sera de même si l'option « Alternateur ordinaire » est
sélectionnée. Si l'un des paramètres diffère des valeurs par défaut des deux dernières options, l'option « Défini par l'utilisateur »
sera sélectionnée. Par défaut : « Alternateur intelligent ».
Tension de démarrage (V
) : Lorsque ce niveau est atteint, le processus de charge commence immédiatement. Par défaut :
start
14 V.
Tension de démarrage retardée (V
est en marche, c'est pourquoi, un niveau de démarrage inférieur est nécessaire pour ces systèmes. Pour s'assurer que la batterie
de démarrage est rechargée après le démarrage du moteur, la recharge de la batterie auxiliaire est retardée durant cette
condition. L'énergie utilisée durant le démarrage doit être récupérée afin de s'assurer que la batterie de démarrage reste chargée.
Par défaut : 13,3 V (Alternateur intelligent) et 13,8 V (Alternateur ordinaire).
Retard de la Tension de démarrage retardée (t
de démarrage (retardé). Exemple : Si le démarreur tire 15 A pendant 5 s pour démarrer le moteur, environ ~0,2 Ah sera tiré de la
batterie de démarrage. Si pendant l'arrêt du moteur, l'alternateur ne peut générer que 20 A, il faudra 150 A/20 A x5 s = 37,5 s
pour recharger la batterie de démarrage. Par défaut : 2 minutes.
Tension d'arrêt (V
) : Ce niveau correspond au moteur éteint. Cela permet de maintenir la batterie de démarrage
shutdown
entièrement chargée, et de fournir une hystérésis par rapport au niveau de démarrage. L'hystérésis doit être suffisamment grande
pour éviter que la tension V
chute au niveau de la tension V
IN
sera prise dès que le temps d'arrêt « t
conditions temporaires de tension basse. Par défaut : 13,1 V (Alternateur intelligent) et 13,5 V (Alternateur ordinaire).
Plage de tension pour les niveaux d'allumage/arrêt du moteur :
• 12|12 ; 12|24 : 8 à 17 V
• 24|12 ; 24|24 : 16 à 35 V
Configuration de la tension d'entrée de verrouillage : Le tension d'entrée de verrouillage est le niveau minimum auquel la
charge est autorisée. En dessous de ce niveau, la charge s'arrête immédiatement. Par défaut (en mode Chargeur) : verrouillage :
12,5 V / redémarrage : 12,8V. Par défaut (en mode Alimentation) : verrouillage : 10,5 V / redémarrage : 12 V.
Lorsque la « charge forcée » est activée, le courant sera tiré sur la batterie de démarrage si le moteur n'est
pas en marche. Le fait de paramétrer le verrouillage a un niveau bas peut épuiser la batterie de démarrage.
Pour configurer la tension d'entrée de verrouillage, deux critères sont importants :
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Orion-Tr Smart DC-DC Charger Isolated
) : Les alternateurs intelligents peuvent produire une tension inférieure si le moteur
start(delay)
) : Durée de la recharge pour la batterie de démarrage durant le niveau
start delay
shutdown
» se sera écoulé (1 minute). Cela permettra d'effectuer des recharges durant des
shutdown
ce qui entrainerait une réduction de courant. Une action
Détection de moteur à l'arrêt
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