DEUTZ-FAHR AGROKID 30 Manuel D'atelier page 424

1
Contrôle
Jeu entre poussoirs et bloc-cylindre
Jeu entre palier d'arbre à cames et bague
Jeu entre pignon mené et arbre
Défaut de planéité du plan de joint supérieur du bloc-
cylindres
Alésage dans bloc-cylindres
Conicité ou faux-rond de cylindre
Diamètre de piston
Jeu entre l'axe de piston et le piston
Jeu des segments de pi-
stons dans leurs gorges
Jeu à la coupe des seg-
ments de pistons
Jeu entre piston et cylindre
Jeu entre maneton et coussinet de bielle
Jeu entre tête de bielle et maneton
Vilebrequin
50-164
Motore Mitsubishi
Données de service
-
-
0,03 à 0,07
(0,0012 à 0,0028)
0,05 (0,0020) maximum
78,0
0,01 (0,0004) maximum
77,93 à 77,95
Standard
(3,0681 à 3,0689)
0, 25 (0,009 8) cote de 78,18 à 78,20
réparation (3,0779 à 3,0787)
0, 50 (0,019 7) cote de 78,43 à 78,45
réparation (3,0878 à 3,0886)
0,006 à 0,018
(0,00024 à 0,00071)
0,06 à 0,10
Segment de feu
(0,002 4 à 0,003 9)
0,05 à 0,09
Segment d'étanchéité
(0,002 0 à 0,003 5)
0,03 à 0,07
Segment racleur
(0,001 2 à 0,002 8)
0,15 à 0,30
Segment de feu
(0,0059 à 0,0118)
0,15 à 0,35
Segment d'étanchéité
(0,0059 à 0,0138)
0,20 à 0,40
Segment racleur
(0,0079 à 0,0157)
0,035 à 0,086
(0,00138 à 0,00339)
0,025 à 0,072
(0,00098 à 0,00283)
0,10 à 0,35
(0,0039 à 0,0138)
51,985 à 52,000
Diamètre de tourillon
(2,04665 à 2,04724)
47,950 à 47,965
Diamètre de maneton
(1,88779 à 1,88838)
Faux-rond 0,025 (0,00098)
0,030 à 0,077
Jeu entre tourillon et palier
(0,00118 à 0,00303)
J e u e n t r e m a n e t o n e t 0,025 à 0,072
coussinet de bielle (0,00098 à 0,00283)
0,050 à 0,175
Jeu axial
(0,00197 à 0,00689)
Standard
0.15 (0,005 9)
0,15 (O.E)5 9)
0.20
(0,0079)
0,10 (0,0939)
+0,03 +0,0012
(3,07 ) 78,2 (3,079)
0 0
-
77,80
(3,0630)
78,05
(3,0728)
78,30
(3,0827)
0,050 (0,00197)
0,30
(0,0118)
0,20
(0,007 9)
0,20
(0,007 9)
1,50
(0,059)
0,300
(0,01181)
0,150
(0,00591)
0,50
(0,0197)
-
-
0,05 (0,0020)
0,100 (0,00394)
0,150 (0,00591)
0,500 (0,01969)
Unité: mm (in.)
Limite Correction - Remarques
Remplacer les poussoirs.
Remplacer la bague.
Remplacer le pignon mené ou
l'arbre.
Réparer.
Rectifier le piston à la cote de
réparation ou remplacer le bloc-
cylindres.
Remplacer le segment de pi-
ston.
Remplacer le segment de pi-
ston.
Rectifier l'alésage pour la cote de
réparation du piston ou remplacer
le bloc-cylindres.
Remplacer le coussinet de
bielle.
Remplacer bielle.
Réparer ou remplacer.
Remplacer le palier.
Remplacer le coussinet de
bielle.
Remplacer la bague à colleret-
te n°3.