Déploiement Du Secours; Atterrissage Avec La Gingo - Gin Gliders Gingo 4 Manuel De L'utilisateur

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Déploiement du secours
En cas d'urgence, vous devez rapidement évaluer votre altitude et la gravité de l'incident. Une seconde
d'hésitation dans le déploiement du secours peut s'avérer fatale si l'altitude est insuffisante. D'autre part, le
déploiement du secours lorsque la voile est récupérable peut entraîner des blessures inutiles.
Si vous décidez de déployer le parachute de secours :
1) Cherchez la poignée de secours et saisissez-la fermement d'une main
2) Tirez vers l'avant et vers le haut sur la poignée pour libérer le pod du container de secours.
3) Cherchez une zone dégagée et, dans un mouvement continu, lancez (et DÉGAGEZ !) le secours loin
de vous et du planeur, de préférence dans le courant d'air ou dans le sens inverse de la rotation. Après le
déploiement, évitez l'enchevêtrement et les mouvements pendulaires en tirant rapidement sur le parapente
aussi symétriquement que possible avec les suspentes B, C, D ou les freins.
4) A l'atterrissage, prenez une position verticale et soyez prêt à faire une PLF (chute à l'atterrissage en
parachute) pour minimiser les risques de blessure.

Atterrissage avec la Gingo 4

Avant d'atterrir, glissez vos jambes vers l'avant dans le harnais afin d'adopter la position debout. N'atterrissez
JAMAIS en position assise - c'est très dangereux, même si vous avez une protection dorsale. Se lever avant
d'atterrir est une précaution de sécurité active.
IMPORTANT:
En vol normal, il faut périodiquement
sentir la position de la poignée de sauvetage de sorte que
l'action d'atteindre la poignée de sauvetage soit instinctive
en cas d'urgence.
AVERTISSEMENT:
Lors de tout incident en vol,
surveillez toujours votre altitude. Si vous avez le moindre
doute sur une hauteur suffisante pour le déploiement du
secours, déployez votre réserve sans hésitation.
"En cas de doute, sortez le !"
NOTE:
Après tout déploiement de secours, il est
essentiel de faire inspecter votre harnais par un
professionnel qualifié pour s'assurer que les points de
connexion de secours, la bride de secours ou toute autre
pièce ne sont pas endommagés.
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