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Avant de monter la mécanique dans le fuselage, il faut tout d'abord installer les pods (canons) sur le fuselage.
L'installation des pods nécessite une petite clef type « Tamiya » en croix ou bien un petit embout pour boulon de 4.5. Serrer modérément, de
manière à simplement fixer les pods sans jeu, la rondelle en métal se met entre le boulon et l'intérieur du fuselage.
Une fois les pods serrés, ne pas hésiter à mettre une petite goutte de cyano sur les bords des rondelles en métal pour les coller sur l'intérieur
du fuselage, cela renforcera la surface de fixation.
Une fois cette étape terminée, il faut positionner le joint torique sur la poutre de queue a environ 8 cm du bord, puis vérifier que la tringlerie
d'anticouple est bien positionnée. Ne pas hésiter a faire un petit trou de diamètre 4 mm à la base du guide de tringle d'anticouple sous la
poutre du fuselage, cela vous permettra de faire passer la tringle d'anticouple sans démonter la chape, et de ce fait conserver les valeurs
de réglages lors du montage à blanc. Il est en effet délicat de revisser la chape une fois le fuselage monté, car si l'on ne serre pas
convenablement la tringle lors du revissage de la chape, on risque tout simplement de .. déchaper du côté du servo d'anticouple, ce qui
se traduirait par un re-démontage nécessaire pour remonter la tringle.
Faites attention au passage des supports de trains avant notamment, en les poussant un petit peu vers l'extérieur vous passerez « autour » des
petits boulons M2 retenant les accroches du fuselage inférieures. Si vous n'arrivez pas à positionner la mécanique comme il le faut,
vérifiez que le support de poutre de queue ne bute pas dans le haut du fuselage, vous pouvez le voir à travers l'ouverture au dessus de la
poutre de queue ( voir schéma ).
Il vous faut ensuite visser les supports de patins d'atterrissage, n'oubliez pas de mettre une goutte de frein filet sur les vis ! Cette étape est un
peu délicate car il faut s'assurer que les 4 supports de trains sont bien alignés avec les ouvertures du fuselage, il est possible de pousser
un peu les supports à l'intérieur du fuselage pour aider à l'alignement.
Reste à fixer l'avant du fuselage, vous pouvez soit le clipser directement en enclenchant tout d'abord les attaches inférieures dans les
logements prévus à cet effet puis en poussant l'avant du fuselage par-dessus la boule en aluminium en haut du châssis, soit dévisser
cette boule alu et la revisser une fois le fuselage en place.
Attention au passage
des tringles lors de la
mise en place de la
mécanique avec le haut
du fuselage
Placez les supports de jambes
de trains d'atterrissage de
manière à les aligner avec les
trous de fixation.
Fuselage
Fuselage
Attention au passage de la tringlerie.
N'hésitez pas à élargir au centre du
Guide pour pouvoir passer la chape.
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