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8.10 Liste des défauts reportés par la sortie contact R1 en fonction ALARME
PB SONDE AI1
JJ/MM/AAAA HH:MN
PB CAPTEUR PA
JJ/MM/AAAA HH:MN
PB CONSIGNE
JJ/MM/AAAA HH:MN
FILTRE ENCRASSE
JJ/MM/AAAA HH:MN
Durant le défaut, le message est fixe et le rétroéclairage est clignotant.
Il est possible de sortir de ce «menu défaut» spécifique pour aller dans le menu normal.
Si le défaut est toujours présent, retour automatique à ce «menu défaut» après 3 minutes sans appui touches.
En cas de problème sur la date/heure affichées, voir § "8.4 Réglage de la date et de l'heure", page 24.
9.
MAINTENANCE
9.1 Précautions préalables
Couper l'alimentation électrique avant toute intervention et s'assurer qu'elle ne puisse être rétablie par
erreur (+ cadenasser l'interrupteur-sectionneur optionnel en position OFF pendant toute la manipulation).
Remarque :
Pour les modèles 04 à 22 : présence d'un ventilateur auxiliaire pour le refroidissement du moteur lors d'un fonc-
tionnement en « mode feu ».
« Mode feu » : lorsqu'un incendie se déclare, le caisson C4 bascule automatiquement à sa vitesse de rotation
maximum pour extraire les fumées. À ce moment-là, pour les tailles de caisson, des modèles 04 à 22, un ventila-
teur auxiliaire se mettra en marche afin de refroidir le motoventilateur du caisson C4.
Un bouton poussoir situé sur le côté du caisson permet de tester le bon fonctionnement du ventilateur auxi-
liaire.
9.2 Fréquence d'entretien
Effectuer un contrôle périodique sur la base indicative suivante :
Organe
Vérifier le sens de rotation, vérifier l'absence de
Turbine
frottement entre les partie mobiles et les parties
fixes
Vérifier les connexions notamment le
Contrôleur
raccordement à la terre
Vérifier les connexions notamment le
Interrupteur
raccordement à la terre
Réseaux de gaines
Contrôler l'étanchéité
Vérifier les connexions aérauliques
Prise de pression
Vérifier le fonctionnement à l'aide du bouton test Vérifier le fonctionnement à l'aide du bouton test
Ventilateur auxiliaire
Ventilateur auxiliaire (JBRB ECOWATT
Le signal délivré par la sonde est inférieur au minimum déclaré en P524.
Vérifier la sonde correspondante, et l'absence de coupure de la liaison
électrique entre le RMEC et la sonde.
Contrôle idem pour entrée analogique AI2 avec le paramètre P564.
La calibration du capteur PA a échoué : la correction nécessaire est supérieure
à 250Pa. Couper l'alimentation du RMEC puis remettre sous tension et attendre
au moins 3min. Si le problème persiste, contacter notre service SAV.
Contrôle idem pour le capteur PB.
La consigne demandée n'a pas été atteinte (écart supérieur à 30%) sur 10 min
glissantes. Le système est hors zone possible de fonctionnement, modifier la
consigne réglée ou/et le réseau aéraulique de l'installation.
Nettoyer ou remplacer le filtre contrôlé par l'entrée DI3.
À la mise en route
PM Sigfox 04/06/10 et 22 uniquement).
®
31/36
Tous les 6 mois minimum
Nettoyer si nécessaire, vérifier l'absence de
frottement entre les parties mobiles et les
parties fixes
Resserrer les cosses si nécessaire, vérifier
l'intensité nominale
Resserrer les cosses si nécessaire
Nettoyer si nécessaire
Vérifier le fonctionnement
NT00000507-JBRB-ECOWATT-PM-SIGFOX-190716
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