LiftMaster HDSL24UL Manuel D'installation page 53

SYMPTÔME CAUSES POSSIBLES
a. Commande d'ouverture active
Le portail s'ouvre,
mais ne se ferme
b. Le détecteur de boucle de véhicule est actif
pas avec le
c. Perte de l'alimentation CA avec DÉFAIL. CA
transmetteur ou la
réglée sur OPEN (ouvert)
minuterie de
d. Batterie faible avec BATT FAIBLE réglée sur
fermeture.
OPEN (ouvert)
e. Entrée des pompiers active
f. La minuterie de fermeture n'est pas réglée
g. Le dispositif de protection contre le piégeage
du sens de fermeture est actif
Le portail ferme, a. Le détecteur de boucle de véhicule est actif
mais ne s'ouvre
b. Batterie faible avec l'option BATT FAIBLE
pas.
réglée sur CLOSE (fermée)
L'activation de la a. Le détecteur de véhicule de sortie est mal
boucle de sortie configuré
n'ouvre pas la
b. Détecteur de boucle de sortie inopérant
porte.
c. Batterie faible avec l'option BATT FAIBLE
réglée sur CLOSE (fermée)
a. Le détecteur de véhicule est mal configuré
L'interruption de la
boucle n'entraîne
b. Détecteur de boucle de véhicule inopérant
pas l'arrêt et la
c. Anti-talonnage réglé sur ON (activé)
marche arrière du
portail.
La boucle d'ombre a. Le détecteur de véhicule est mal configuré
ne maintient pas le
b. Détecteur de boucle de véhicule inopérant
portail à la limite de
l'ouverture.
L'obstruction dans a. Ajustement de la force nécessaire
la trajectoire du
portail ne provoque
pas l'arrêt et
l'inversion du
portail.
Les capteurs a. Mauvais câblage du capteur photoélectrique
photoélectriques
b. Capteur photoélectrique inopérant
n'arrêtent pas le
portail ou ne lui
font pas inverser sa
direction.
Le capteur de bord a. Câblage incorrect du capteur de bord
n'arrête pas le
b. Capteur de bord inopérant
portail ou ne le fait
pas inverser sa
direction.
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
d. S'il n'y a pas d'obstruction dans le chemin du portail, déconnectez
manuellement le portail et assurez-vous qu'elle bouge facilement d'une limite
à l'autre. Réparez le portail si nécessaire.
a. Vérifiez toutes les entrées d'ouverture pour vous assurer qu'elles ne sont pas
activées
b. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il
n'y a pas un détecteur actif
c. Vérifiez l'alimentation CA et le réglage de l'option Défail. CA
d. Vérifiez si le courant alternatif est disponible. S'il n'y a pas d'alimentation c.a.,
faites fonctionner avec les batteries. La tension de la batterie doit être à au
moins 23 V c.c. Chargez les batteries sur le courant alternatif ou solaire ou
remplacez les batteries.
e. Vérifiez l'entrée des pompiers
f. Vérifiez le réglage TTC
g. Vérifiez toutes les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour
vous assurer qu'il n'y a pas de capteur actif
a. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il
n'y a pas un détecteur actif
b. Vérifiez si le courant alternatif est disponible. S'il n'y a pas d'alimentation c.a.,
faites fonctionner avec les batteries. La tension de la batterie doit être à au
moins 23 V c.c. Chargez les batteries sur le courant alternatif ou solaire ou
remplacez les batteries.
a. Vérifiez les paramètres du détecteur de boucle de sortie. Ajustez les
paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle de sortie inopérant.
c. Vérifiez si le courant alternatif est disponible. S'il n'y a pas d'alimentation c.a.,
faites fonctionner avec les batteries. La tension de la batterie doit être à au
moins 23 V c.c. Chargez les batteries sur le courant alternatif ou solaire ou
remplacez les batteries.
a. Vérifiez les paramètres du détecteur de boucle d'interruption. Ajustez les
paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle d'interruption inopérant.
c. Réglez l'anti-talonnage sur OFF (désactivé).
a. Passez en revue les réglages du détecteur de boucles d'ombre. Ajustez les
paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle d'ombre inopérant.
a. Reportez-vous à la section Réglage pour effectuer le test d'obstruction et
procéder au réglage de la force nécessaire.
a. Vérifiez le câblage du capteur photoélectrique. Vérifiez à nouveau que le test
d'obstruction de la cellule photoélectrique provoque l'arrêt du portail en
mouvement, et peut inverser le sens de marche.
b. Remplacez le capteur photoélectrique inopérant. Vérifiez à nouveau que le
test d'obstruction de la cellule photoélectrique provoque l'arrêt du portail en
mouvement, et peut inverser le sens de marche.
a. Vérifiez le câblage du capteur de bord. Vérifiez à nouveau que le test
d'activation du capteur de bord provoque l'arrêt de la porte mobile et l'inversion
du sens de marche.
b. Remplacez le capteur de bord qui ne fonctionne pas. Vérifiez à nouveau que le
test d'activation du capteur de bord provoque l'arrêt de la porte mobile et
l'inversion du sens de marche.
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