Recherche De La Cause Du Défaut - TOX PRESSOTECHNIK RZS Mode D'emploi

9.2 Recherche de la cause du défaut
Défaut
La tige ne sort pas.
Aucune course de travail n'est
exécutée.
La force de pressage n'est pas
atteinte.
Dans le cas d'une course d'ap-
proche très courte, la course
de travail ne se déclenche pas
(uniquement sur les types Q-S,
X-S, S, EL avec amortisseur
hydraulique de fin de course
ZHD)
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Cause possible
L'outil coince.
Les colonnes de guidage coincent.
Pression de l'air trop basse (unique-
ment avec sens du montage du bas
vers le haut).
Le distributeur ne s'enclenche pas.
Les soupapes de non-retour déver-
rouillables (équipement optionnel) ne
s'ouvrent pas.
Tube d'air comprimé défectueux.
Pression d'air insuffisante.
Le réglage de la pression de l'air est
trop bas au niveau du régulateur de
pression dans le conduit de la course
de travail (option).
Le réglage de la pression du rappel
pneumatique est trop élevé ou le rappel
pneumatique est défectueux.
Le niveau d'huile est trop faible.
L'air est enfermé dans le système
d'huile hydraulique.
La valve de séquence est défectueuse.
Le limiteur « X » n'est pas réglé correc-
tement ; surcharge.
Aucune pression d'air en position de
base.
La course d'approche interrompue ac-
complie est trop courte. Nécessaire : au
moins 8 mm.
Mesure
Découpler mécaniquement le vérin am-
plificateur et contrôler le bon fonction-
nement en rentrant et sortant.
Contrôler la pression d'air et, le cas
échéant, l'augmenter.
Contrôler le distributeur.
Contacter le personnel d'entretien auto-
risé.
Contrôler les soupapes de non-retour.
Contacter le personnel d'entretien auto-
risé.
Contrôler l'alimentation en air compri-
mé.
Contacter le personnel d'entretien auto-
risé.
Augmenter la pression d'air.
Augmenter la pression d'air dans le
conduit de la course de travail.
Contrôler l'alimentation en air comprimé
du rappel pneumatique.
Contacter le personnel d'entretien auto-
risé.
Contrôle du niveau d'huile, Page
Appoint en huile et purge de l'entraîne-
ment, Page 63.
Contacter le personnel d'entretien auto-
risé.
Réglage du limiteur « X », Page
Mettre en premier la course de retour
sous pression avec de l'air avant que le
système ne passe sur la course d'ap-
proche.
Régler une course d'approche suffi-
sante avant l'activation de la course de
travail.
TOX_Manual_Powerpackage_RZS_RZK_RZKW_fr
Dépannage
62.
49.