Casals CS52PA Notice Originale page 19

se forme hielo dentro del carburador, y esto a su
vez puede ocasionar que la potencia de salida
del motor se reduzca o que el motor no funcione
correctamente. Por consiguiente, este producto ha
sido diseñado con una compuerta de ventilación
en la parte posterior de la cubierta del filtro de
aire para permitir que se suministre aire caliente
al motor y evitar así que se produzca la formación
de hielo. En circunstancias normales, el producto
debe utilizarse en el modo de funcionamiento nor-
mal, es decir, en el modo en que se establece en
el momento del envío. Sin embargo, cuando existe
la posibilidad de que se produzca la formación de
hielo, la unidad debe configurarse para funcionar
en modo anticongelante antes de su uso (F15).
1. Gire el interruptor del motor para apagar el
motor.
2. Retire la tapa del filtro de aire de la tapa del
cilindro.
3. Afloje un tornillo y retire la pantalla en la parte
posterior de la cubierta del filtro de aire.
4. Vuelva a colocar la pantalla en el lado dere-
cho hacia la izquierda para que la placa antihielo
esté correctamente colocada. Vuelva a instalar la
cubierta.
CÓMO CAMBIAR ENTRE LOS MODOS DE FUN-
CIONAMIENTO (F15)
1. Gire el interruptor del motor para apagar el
motor.
2. Retire la tapa del filtro de aire de la tapa del
cilindro .
3. Afloje un tornillo y retire la pantalla en la parte
posterior de la cubierta del filtro de aire.
4. Vuelva a colocar la pantalla en el lado derecho
hacia la izquierda para que la placa antihielo esté
a la derecha. Vuelva a instalar la cubierta.
(1) Cubierta del filtro de aire
(2) Placa antihielo
(3) Tornillo
(4) Modo de funcionamiento normal
(5) Modo anticongelante
(6) Pantalla
¡ADVERTENCIA!
Si continúa utilizando el producto en modo
anticongelante, incluso cuando las temperaturas
han aumentado y se normalizó, el motor podría
arrancar de forma inadecuada o el motor no
podría funcionar a su velocidad normal, por lo que
siempre debe asegurarse de devuelva la unidad al
modo de funcionamiento normal si no hay peligro
o si se produce una formación de hielo.
Cuando utilice la sierra con el modo anticongelan-
te, verifique con frecuencia la pantalla y mantén-
gala limpia de polvo.
4.13. DESCANSO DE LA CADENA
Esta máquina está equipada con un sistema de
frenos automático para detener la rotación de
la motosierra en caso de retroceso durante la
operación de corte de sierra. El freno se acciona
automáticamente mediante una fuerza interna
que actúa sobre el peso colocado dentro de la
protección delantera. Esta corteza también puede
operarse manualmente con la protección delan-
tera bajada hacia la barra guía (F16). Para soltar
el freno, levante la protección delantera hacia la
manija delantera hasta que se escuche un "clic".
PRECAUCIÓN
Asegúrese de confirmar el funcionamiento del
freno en la inspección diaria.
Cómo confirmar:
1. Apague el motor.
2. Sostenga la motosierra horizontalmente, suelte
la mano de la manija delantera, golpee la punta de
la barra guía contra un muñón o un trozo de mad-
era y confirme el funcionamiento del freno. El nivel
de operación varía según el tamaño de la barra
(F17). En Si el freno de la cadena no funciona,
envíe la motosierra al centro de servicio autorizado
para su reparación. No abra el acelerador mientras
el freno de la cadena está activado. Esto causará
daños a su motosierra.
4.14. Parando el motor
• 1. Suelte la palanca del acelerador para permitir
que el motor funcione en ralentí durante unos
segundos.
• 2. Coloque el interruptor en la posición "O"
(parada) (F18).
• NUNCA INTENTE APAGAR EL MOTOR MIEN-
TRAS CORTE. ESTO PUEDE CAUSAR LE-
SIONES PERSONALES.
(1) Interruptor
4.15. Aserradura
• Antes de continuar con el uso de la motosierra,
lea la sección de seguridad de este manual. Se
recomienda practicar primero el aserrado de
troncos fáciles. Esto también te ayuda a acostum-
brarte a tu unidad.
• Siempre siga las normas de seguridad. La
motosierra solo debe utilizarse para cortar madera.
Está prohibido cortar otros tipos de material.
Las vibraciones y el contragolpe varían según