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SmartBoard
3
Description du système
3.1
Configuration du système
10
Description du système
Le SmartBoard fonctionne de façon standard avec l'EBS Remorque et indique les
données transmises par l'EBS Remorque.
Le SmartBoard est relié à l'EBS Remorque. Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus IVTM et le système BVA (affichage de l'usure des garnitures de
frein) sont également reliés à l'EBS Remorque, ce qui leur permet de transmettre
leurs données au SmartBoard via l'EBS Remorque.
Le compteur kilométrique est alimenté par l'EBS Remorque. Pour que le compteur
kilométrique interne du SmartBoard puisse fonctionner indépendemment de la
fonction de l'EBS D Remorque (sans connexion 7638 au véhicule moteur), il faut
que le SmartBoard soit directement raccordé au capteur de roue à l'aide d'un câble
en Y. Si la connexion à l'EBS E Remorque est établie, cela est inutile : le signal du
capteur de roue est directement transmis au SmartBoard même si le véhicule mo-
teur ne fournit pas d'alimentation électrique.
La commande des fonctions de suspension pneumatique (par ex. Montée & Des-
cente de l'essieu relevable, du châssis) est possible à condition que l'EBS E Re-
morque soit configuré de façon adéquate.
fig. 3-1:
Configuration système en corrélation avec EBS D Remorque
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