Campbell Hausfeld VT6195 Instructions D'utilisation page 59

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS (CONTINUACIÓN)
PROBLEMA
El mecanismo de reajuste
interrumpe el funcionamiento
constantemente o los fusibles se
funden con frecuencia
El tanque no mantiene la
presión cuando el compresor
está apagado y la válvula de
cierre está cerrada
El interruptor de presión tira
continuamente aire por la
válvula de descarga
El interruptor de presión no
libera el aire cuando la unidad
de apaga
Vibración excesiva
POSIBLE(S) CAUSA(S)
1. Demasiados aparatos en el mismo
circuito
2. Tamaño incorrecto del fusible o del
disyuntor
3. Malfuncionamiento de la válvula de
verificación
4. Interruptor de presión fijado
demasiado alto
5. Cableado flojo
6. Malfuncionamiento del motor
1. Válvula desgastada
2. Verifique todas las conexiones y los
accesorios para detectar fugas
3. Revise el tanque para detectar fisuras
o perforaciones
1. Malfuncionamiento de la válvula
1. Malfuncionamiento de la válvula de
descarga en el interruptor de presión
1. Ajustadores flojos
2. La correa necesita ser reempla zada
3. Alineación de la correa
Sp13
ACCIÓN A TOMAR
1. Use sólo el compresor de aire en el circuito.
2. Asegúrese de que los fusibles o los disyuntores sean
del tamaño adecuado.
3. Reemplace la válvula de verificación
No desarme la válvula de
verificación con presión de aire
en el tanque.
4. Ajuste o reemplace el interruptor.
5. Verifique todas las conexiones eléctricas
6. Reemplace el motor.
1. Reemplace la válvula.
No desarme la válvula de
verificación con presión de aire
en el tanque.
2. Apriete.
3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque
dañado
1. Reemplace la válvula de verificación si la válvula de
descarga tiene perdidas constantemente.
No desarme la válvula de
verificación con presión de aire
en el tanque.
1. Reemplace el interruptor de presión si éste no libera
la presión por un breve período de tiempo cuando se
apaga la unidad.
No desarme el interruptor
depresión si hay presión en
eltanque.
1. Ajústelos.
2. Reemplace la correa con otra del tamaño adecuado.
3. Alinee el volante y la polea.