Table des Matières
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CHAPITRE IX
Prise de force avant et arrièree
(Tous les contrôles sur la prise de force avant/arrière doivent être
effectués par un mécanicien dans un garage)
Patinage de l'embrayage
–
Contrôlez le circuit hydraulique:
Remplacez les ressorts des soupapes déréglées. Contrôlez et remplacez
les segments du piston et le joint de collecteur. Parallèlement, vérifiez
aussi le coulissement du piston.
–
Vérifiez l'usure des disques d'embrayage:
Remplacez les disques.
L'embrayage ne permet plus de débrayer
–
Vérifiez la course complète du piston:
Contrôlez la commande, réglez et remplacez les pièces défectueuses si
nécessaire, même les disques de l'embrayage.
–
Piston coincé:
Eliminez les aspérités sur la surface extérieure du piston.
–
Arrêt manqué de la PdF au désengagement:
Mauvaise étanchéité du piston, procédez à la révision du groupe complet.
Pont avant
Usure des croisillons de cardan
–
Le pont avant est surchargé:
Utilisez seulement des chargeurs frontaux approuvés par le constructeur.
–
Fuites d'huile:
Purge obstruée, procédez à son nettoyage. Contrôlez l'usure des joints et
remplacez-les si nécessaire (opérations à effectuer par un mécanicien
dans un garage).
Usure des pneumatiques
–
Contrôlez le parallélisme (pincement) des roues (opérations à effec-
tuer par un mécanicien dans un garage).
–
Oscillation des roues:
Contrôlez l'usure des rotules et remplacez-les si nécessaire (opérations à
effectuer par un mécanicien dans un garage).
DEPANNAGE
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