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sor envía una señal de radio al receptor en el que está
memorizado.
Nota - Durante el funcionamiento normal del sensor
sol y del sensor viento (si lo hay) el Led "L1" permane-
ce siempre apagado, aun cuando el dispositivo trans-
mite mandos.
• Funcionamiento del umbral "VIENTO" (fig. 5) – El
sensor Viento, presente sólo en el mod. WSCT, detec-
ta y mide en tiempo real la velocidad del viento; cuan-
do ésta supera el valor establecido, a los 3 segundos
el sensor transmite al motor el mando de Subida y blo-
quea los mandos manuales.
Cuando la acción del viento concluye y desciende por
debajo del valor configurado, a los 4 minutos el sensor
transmite esta condición al motor, y es posible volver a
impartir mandos manuales. A los 10 minutos (aproxima-
damente) se restablece el funcionamiento automático.
• Funcionamiento del umbral "SOL" (fig. 6) – El
sensor Sol detecta y mide en tiempo real la intensidad
de la luz solar; cuando ésta supera el valor estable-
cido, a los 2 minutos el sensor transmite al motor el
mando de Bajada.
Cuando la intensidad de la luz solar desciende del va-
lor establecido, a los 15 minutos el sensor transmite al
motor el mando de Subida.
Procedimiento para ajustar el umbral de inter-
vención del sensor "Sol" y "Viento" (fig. 4)
4
01
02
2
sec.
OFF
Off
Esperar
01. Girar el regulador "Sol" hasta el valor deseado.
Importante – Si el regulador se ajusta en el valor
máximo (llevándolo al tope, en sentido horario), se
excluye el funcionamiento del sensor Sol.
02. Girar el regulador "Viento" (si lo hay) hasta el valor
deseado.
03. Asegurarse de que el Led "L1" parpadee alternan-
do rojo con verde.
04. Para terminar el procedimiento esperar que deje
de parpadear.
7 - DIAGNÓSTICO
En cualquier momento es posible activar la "modali-
dad DIAGNÓSTICO" para verificar si la intensidad del
fenómeno atmosférico que se está manifestando en
ese instante está por debajo o por encima del umbral
ajustado y para identificar eventuales fallos.
Para activar el diagnóstico pulsar brevemente la tecla
"P1" y esperar 1 segundo hasta que el Led rojo de-
je de parpadear. Observar la señal siguiente del Led
y leer el significado en la Tabla A. Nota – Si durante
el funcionamiento normal se superan varios umbrales
(por ejemplo, el del viento y el de la lluvia), el sistema
de diagnóstico señaliza sólo el que en la Tabla A se
identifica con el número más bajo.
¡Atención! – La modalidad "diagnóstico" determi-
na sólo la señal en el Led y no el mando del toldo.
Nota – Para verificar si existe realmente un fallo en el
03
sun
klx
Valor deseado...
wind
Km/h
Valor deseado... (modelo WSCT)
Tabla A - Señales de diagnóstico del Led
Led rojo encendido(*) (3 segundos) = se ha
1
superado el umbral de intervención "viento"
Led verde encendido (3 segundos) = se ha
2
superado el umbral de intervención "sol"
Led rojo intermitente(*) (3 segundos con
intervalos de 0,5 segundos) = Autodiagnósti-
3
co: fallo en el sensor "viento". El sensor no
ha detectado variaciones en la velocidad del
viento en las últimas 24 horas.
Led verde intermitente (3 segundos) =
Autodiagnóstico: fallo en el sensor "sol". El
4
sensor no ha detectado variaciones de inten-
sidad de la luz solar en las últimas 24 horas.
Led apagado = no se ha superado ningún
5
umbral de intervención
(*) = Señales ausentes en el modelo SCT
04
"L1" (verde-rojo-)
parpadeos rápidos
ON
On
Serie de parpadeos
...
Español – 7
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