Усунення Несправностей - Makita PLM5600N2 Manuel D'instructions D'origine

- Якщо пусковий шнур від'єднався від фіксатора
пускового шнура на ручці, від'єднайте і помістіть на
землю дріт свічки запалювання, послабте ручку
керування ріжучим полотном і повільно витягніть
пусковий шнур із двигуна. Засуньте пусковий шнур у
болт фіксатора пускового шнура на ручці.
12. УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
ПРОБЛЕМА
Двигун не запускається.
Двигун важко запускається
або втрачає потужність.
Двигун працює
нерівномірно.
Неналежний холостий хід
двигуна.
Двигун перескакує на
високу швидкість.
Двигун перегрівається.
Газонокосарка незвично
вібрує.
МОЖЛИВА ПРИЧИНА
Важіль дроселювання знаходиться
у неправильному положенні для
робочих умов.
Паливний бак порожній.
Повітроочисник забруднений.
Свічка запалювання послаблена.
Дріт свічки запалювання
послаблений або від'єднався від
свічки.
Неправильний зазор між
електродами свічки запалювання.
Свічка запалювання пошкоджена.
Карбюратор заповнений пальним.
Пошкодження в модулі
запалювання.
У паливному баку бруд, вода або
пальне низької якості.
Вентиляційний отвір у кришці
паливного баку забруднений.
Повітроочисник забруднений.
Свічка запалювання пошкоджена.
Неправильний зазор між
електродами свічки запалювання.
Повітроочисник забруднений.
Повітроочисник забруднений.
Отвори для повітря у кожусі
двигуна заблоковані.
Охолоджувальні пластини і
проходи для повітря під корпусом
вентилятора двигуна заблоковані.
Зазор між електродами свічки
запалювання замалий.
Обмежений потік
охолоджувального повітря.
Неправильна свічка запалювання.
Ріжуче полотно не затягнуте.
Ріжуче полотно не збалансоване.
Транспортування
Вимкніть двигун і дайте йому охолонути. Потім
від'єднайте дріт свічки запалювання і спорожніть
паливний бак відповідно до інструкції з експлуатації
двигуна. Не погніть і не пошкодьте ріжуче полотно під
час пересування газонокосарки через перешкоди.
ЗАХОДИ З УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ
Пересуньте важіль дроселювання у правильне
положення.
Наповніть бак пальним: зверніться до
ІНСТРУКЦІЇ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Почистіть повітроочисник: зверніться до
ІНСТРУКЦІЇ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Затягніть свічку запалювання із моментом
затягування у 25–30 Нм.
Під'єднайте дріт до свічки запалювання.
Установіть зазор між електродами від 0,7 мм до
0,8 мм.
Установіть нову свічку із правильним зазором
між електродами: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ З
ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Зніміть повітроочисник і тягніть пусковий шнур
доти, доки карбюратор не звільниться від
пального, а потім установіть повітроочисник на
місце.
Зверніться до сервісного агента.
Злийте пальне та почистіть бак. Заповніть бак
чистим свіжим пальним.
Почистіть або замініть кришку паливного баку.
Почистіть повітроочисник.
Установіть нову свічку із правильним зазором
між електродами: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ З
ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Установіть зазор між електродами від 0,7 мм до
0,8 мм.
Почистіть повітроочисник: зверніться до
ІНСТРУКЦІЇ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Почистіть повітроочисник: зверніться до
ІНСТРУКЦІЇ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Почистіть отвори від сміття.
Очистіть охолоджувальні пластини і проходи
для повітря від сміття.
Установіть зазор між електродами від 0,7 мм до
0,8 мм.
Очистіть отвори у кожусі двигуна, корпус
вентилятора та проходи для повітря від сміття.
Установіть на двигун оригінальну свічку
запалювання та охолоджувальні пластини.
Затягніть ріжуче полотно.
Збалансуйте ріжуче полотно.
223