Table des Matières
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12. Pneus
12.1 Entretien
Nous vous recommandons de contrôler régulièrement la
pression de vos pneus. Les pneus durs ont une moins bonne
résistance au roulement que les pneus souples ; vous pouvez
alors rouler avec plus de légèreté. Votre vélo est en outre
plus « attentif » aux mouvements de frein et de guidon que
vous réalisez. Des pneus trop souples s'usent en outre plus
rapidement et sont plus rapidement plats. Si la pression de vos
pneus est trop faible, la jante risque également de s'abîmer
plus rapidement.
Si vous pouvez encore appuyer un peu avec vos doigts sur
100
le pneu, cela signifie qu'il contient suffisamment d'air. Si vous
disposez d'une pompe à vélo équipée d'un manomètre, vous
pouvez lire la pression recommandée sur le côté du pneu. La
pression d'un pneu d'un vélo classique doit être située entre
3,5 et 6 bar. La pression recommandée exacte est indiquée
sur votre pneu.
Si vous n'utilisez pas votre Gazelle pendant un certain temps,
par exemple pendant l'hiver, cela peut avoir des effets
néfastes sur vos pneus.
Contrôlez régulièrement le profil de vos pneumatiques. Si
le profil a pratiquement disparu ou si vous voyez à plusieurs
endroits la toile à travers le pneu, il faut absolument les rem-
placer. De même, si vous notez des déchirures dans le pneu
ou si vos pneus sont fréquemment plats, cela peut signifier
que vous devez acheter de nouveaux pneumatiques. Dans le
chapitre 12.2, vous découvrirez comment retirer le pneu de la
roue. Pour remplacer le pneu, vous devez détacher la roue.
Consultez le chapitre 11.3 pour savoir comment faire.
12.2 Réparations
Si votre pneu est plat, vérifiez tout d'abord que la valve ne
fuit pas. Pour ce faire, humidifiez l'ouverture de la valve. Si de
petites bulles apparaissent, la valve fuit. Essayez tout d'abord
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