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Si les réparations nécessaires pour corriger le problème qui a provoqué le code
ne sont pas effectuées, le code réapparaîtra et le témoin de contrôle du moteur
s'allumera dès que le problème à l'origine du code se manifestera.
Sur l'écran de sélection de la fonction de diagnostic, tapez sur "Effacer le code
de panne", une boîte de dialogue de confirmation s'affiche à l'écran. Tapez sur
"Oui", le système supprime automatiquement le code d'anomalie existant.
Remarque : Après l'effacement, vous devez récupérer les codes de panne une nouvelle
fois ou mettre le contact et récupérer à nouveau les codes. S'il reste des codes
d'anomalie dans le système, recherchez le code à l'aide d'un guide de diagnostic d'usine,
puis effacez le code et revérifiez.
D. Lecture du flux de données
Cette option vous permet de visualiser et de capturer (enregistrer) des données
en direct en temps réel. Ces données, y compris l'état de fonctionnement actuel
des paramètres et/ou les informations des capteurs, peuvent donner un aperçu
des performances globales du véhicule. Elles peuvent également être utilisées
pour guider la réparation du véhicule.
*Notes :
Si vous devez conduire le véhicule pour effectuer une procédure de dépannage,
faites-vous TOUJOURS aider par une deuxième personne. Essayer de conduire et
d'utiliser l'outil de diagnostic en même temps est dangereux et peut provoquer un
grave accident de la route.
Les informations de fonctionnement du véhicule en temps réel (données en direct)
(valeurs/état) que l'ordinateur de bord fournit à l'outil pour chaque capteur,
actionneur, commutateur, etc. sont appelées données d'identification des paramètres
(PID).
Manuel X-431 EURO TURBO
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