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LAMTEC | ETAMATIC OEM ... ETAMATIC S OEM
Entrées.
Brûleur MARCHE
Signal de fl amme pouvant
être alternativement activé
par le capteur de fl amme
(FFS07 ou FFS08)
Chaîne de sécurité gaz
Validation de régulation
Pression max.
Commutation valeur de consigne
Signal de la fl amme d'allumage /
pression de gaz max.
Chaîne de sécurité générale
Chaîne de sécurité fi oul
Sélection du combustible
Pression de fi oul min. /
pression d'air de pulvérisation
Contrôle d'étanchéité
Contrôleur pression d'air
Retour canal 1
(potentiomètre, régime,
courant 4 ... 20mA)
Retour canal 2
(potentiomètre)
Retour canal 3
(potentiomètre)
Retour canal 4
(potentiomètre)
Consigne de charge externe
^(potentiomètre, DPSµµ,
courant 4 ... 20mA)
Température de la
chaudière (PT100)
Correction / température
externe (courant)
Mode veille
Ventilation continue
Validation du débit élevé
Validation de l'ajustage
d'allumage
Déverrouillage défaut
Analogique (LSB)
12 entrées analogiques
« Réglages spéciaux »
possibles
6
Entrées numériques
24V
Signaux de retour
des organes de
réglage
Consigne manuelle
de charge
Sélection d'entrées
supplémentaires de
signal de BUS
Module LSB et
bus de terrain (Ether-
net, PROFIBUS, MOD-
BUS, INTERBUS)
Gaz principal 1
Commande automa-
tique de combustion /
commande des
vannes
Gaz principal 2
Dépend de l'alimen-
tation électrique
Fioul
Vannes d'allumage
Transformateur d'allumage
Ventilateur
Pompe à fi oul « MARCHE »
Défaut ETAMATIC OEM
Groupe / commande
Canal 1 (DPS, étape en trois
point - trois pas à pas - ou
des organes de
courant)
démarrage (rapport
combustible / air)
Canal 2 (DPS ou courant*)
* via module LSB
Canal 3 (DPS)
Canal 4 (DPS)
Sortie charge interne
Consigne de charge /
(courant)
de puissance
Mode de fonctionnement
Sélection de sorties
Ventilation antérieure
supplémentaires de
– Allumage – Fonctionnement
signal de BUS
– Ventilation postérieure
Module LSB et
Fonctionnement avec
bus de terrain (Ether-
combustible
net, PROFIBUS,
MODBUS, INTERBUS)
Information de sortie de
groupe : Ajustage d'allumage
atteint – débit élevé atteint
Valeur actuelle O
Valeur de consigne canal 2
Intensité de fl amme
Sorties.
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