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Instructions rapides, Version 2.1
Le système devra pouvoir fonctionner en :
Un mode « autonome et continu » pour le fonctionnement dans
tous les endroits. Ce mode pourra être commuté vers ou à partir de
l‟un des modes alternatifs suivants par une autorité compétente;
Un mode « assigné » pour le fonctionnement dans un endroit sujet à
une autorité compétente responsable du suivi de la circulation tels
que les intervalles de transmission de données et/ou créneaux de
temps puissent être réglés à distance par cette autorité.
Un mode « d'interrogation ou contrôlé » où le transfert de données
se produit en réponse à l'interrogation d'un bateau ou d'une autori-
té compétente.
Cette illustration dépeint un système AIS typique, où deux navires ou
plus équipés d‟AIS (et de systèmes basés sur le rivage) communiquent
automatiquement l'un avec l'autre.
Le croquis suivant montre une installation typique d'easyTRX2 dans un
environnement courant. L'easyTRX2 est branché à l'alimentation électri-
que des navires, et en raccordement avec le VHF, et les Antennes GPS,
les conditions minimales pour le fonctionnement de Transpondeur sont
remplies.
Les deux navires dans cette illustration sont équipés d'un émetteur-
Weatherdock AG
Sigmundstraße 180 90431 Nürnberg
Tel.:+49 911 37663835
www.weatherdock.de
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