Instructions rapides, Version 2.1
1.
Informations générales sur l'AIS
1.1
Qu'est-ce que l'AIS
AIS signifie Système Automatique d'Identification. L'AIS augmente
la sécurité de la navigation et la possibilité d‟éviter les collisions en
transmettant l'identification de navire, aidant à réduire la difficulté
d‟identification des bateaux lorsqu'ils ne sont pas en vue (par exemple
la nuit, dans l‟angle mort du radar, ou les ombres ou à distance) en
émettant les intentions de navigation à d'autres navires en fournissant
l'identification, la position, la route, la vitesse et d‟autres données de
bateau à tous les autres bateaux proches et aux stations basées sur la
terre ferme.
Selon les règlements de l'IALA, l'AIS est défini comme suit :
L'AIS est un système d'émission émetteur-récepteur, fonctionnant dans
la bande mobile maritime de VHF. Il est capable d'envoyer l'information
de bateau telle que l'identification, la position, la route, la vitesse et
plus, à d'autres bateaux et au rivage. Il peut manipuler des rapports
multiples à des vitesses rapides de mise à jour et utilise la technologie
d'Accès Multiple par Répartition dans le Temps avec Écoute de Porteuse
(CSTDMA) pour satisfaire ces vitesses élevées d'émission et pour assurer
une opération de bateau à bateau fiable et solide.
L'IMO définit les normes de performance comme suit :
Opération de bateau à bateau, opération du bateau au rivage, incluant
l‟application longue portée, et l‟opération automatique continue, la
fourniture de messages d'information par l'intermédiaire de PC et
l‟utilisation de canaux maritimes de VHF.
Les Modules :
Système GPS, Transpondeur AIS, antenne VHF, et le Câble Électrique de
Données et le logiciel d'application approprié.
L‟AIS doit fonctionner parfaitement dans un grand nombre de modes.
Les exigences de normes appropriées:
Weatherdock AG
Sigmundstraße 180 90431 Nürnberg
Tel.:+49 911 37663835
www.weatherdock.de
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