Ermax 7701078 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 2 vis poêlier 6×20
- 2 écrous auto-bloc Ø6
- 2 entretoises Ø6×10
- 2 rondelles caoutchouc Ø6
- 1 bande scratch
- 2 entretoises biseautées
Montage
- Démontez la selle, la poignée passager et la coque arrière.
- Démontez le passage de roue d'origine.
- Démontez la serrure du passage de roue d'origine, desserrez le pot d'échappement pour éviter d'abîmer
le passage de roue en le positionnant.
- Positionnez notre passage de roue et maintenez-le à l'aide des vis poêlier fournies en intercalant les
entretoises entre le cadre et le passage de roue. Remontez la serrure à l'emplacement prévu et placez les
relais et le boîtier CDI comme indiqué sur la photo.
- Vérifiez que la serrure fonctionne correctement. Remontez la coque arrière, centrez le passage de roue et
resserrez toutes les fixations (pot d'échappement, passage de roue, coque arrière).
- Remontez la poignée passager et la selle.
- Rivetez la plaque d'immatriculation sur le support prévu a cet effet.
- Si nécessaire, fixer la plaque d'immatriculation avec les entretoises biseautées fournies.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Notre garde-boue et le passage de roue sont compatibles.
Pneu d'origine Michelin pilot road en 180/55 ZR17.
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ATTENTION
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
CB 600 Hornet 2003/2006