Installation Générale - Dometic MPD 93755 Mode D'emploi

AVERTISSEMENTS IMPORTANTS POUR L'INSTALLATION
Installer dans les véhicules de plaisance uniquement. Les véhicules
de plaisance sont conçus comme résidences temporaires pour les
vacances, le camping ou les voyages ; ils fonctionnent de façon
autonome ou sont parfois remorqués par un autre véhicule.
Tout l'air de combustion doit provenir de l'extérieur du véhicule de
plaisance et tous les produits de la combustion doivent être
évacués vers l'extérieur du véhicule de plaisance.
NE PAS évacuer l'air du chauffe-eau par un système d'évacuation
servant à un autre appareil.
NE PAS évacuer l'air du chauffe-eau vers un espace extérieur couvert.
Protéger les matériaux de construction des gaz de carneau.
Installer le chauffe-eau sur un mur extérieur, avec une trappe
d'accès donnant vers l'extérieur.
NE modifier le chauffe-eau en AUCUNE façon.
NE PAS modifier le chauffe-eau pour une mise à la terre positive.
NE PAS faire d'essai diélectrique du chauffe-eau sans avoir
débranché l'allumage électronique (carte de circuit imprimé).
NE PAS utiliser de chargeur de batterie pour alimenter le chauffe-
eau, même lors des essais.
USA ET CANADA - SUIVRE LES CODES NATIONAUX ET LOCAUX EN VIGUEUR -
– À DÉFAUT DE CODES LOCAUX OU DE RÉGLEMENTATIONS, SE REPORTER AUX NORMES ACTUELLES DE :
Véhicules de plaisance ANSI/NFPA 1192.
Code national de carburant et de gaz ANSI Z223.1 et/ou codes d'installation CAN/CGA
B149. Norme fédérale de sécurité et de construction de maisons mobiles, titre 24 CFR,
partie 3280 ;lorsque cette norme n'est pas applicable, utiliser la norme d'installation de
maisons préfabriquées(Manufactured Home Sites, Communities and Set-Ups), ANSI
A255.1et/ou la série CAN/CSA-Z240 MH, maisons mobiles. Conforme à ANSI Z21.10.1/
CSA 4.1 - toute dernière édition
Code électrique national ANSI/NFPA No. 70 et/ou CSA C22.1
Caravanes de parc A119.5
Norme CSA de série Z240 RV, véhicules de plaisance.
INSTALLATION GÉNÉRALE
Cette méthode d'installation est l'une des plus répandue pour les
chauffe-eau. Il existe d'autres méthodes homologuées telles que les
installations de compartiment à bagages (MPD 90093) ou
d'encastrements (MPD 93948). Consulter votre inspecteur sur le
terrain, votre responsable de compte ou le service à la clientèle
Atwood pour toute question supplémentaire.
1. Poser le chauffe-eau par terre, dans le véhicule, avant de
construire les parois latérales. Le réservoir du chauffe-eau doit
toujours être positionné au même niveau que le bas de la découpe
de la paroi latérale (au sol ou sur un support surélevé) FIG 2. Laisser
suffisamment d'espace à l'arrière de l'unité pour permettre les
réparations des raccordements d'eau.
2. L' installation du chauffe-eau sur de la moquette doit se faire sur un
panneau en métal ou en bois de trois pouces plus large et plus
profond que la taille totale de l'appareil.
3. Si l'appareil est installé dans un lieu où le branchement et les fuites
du réservoir risquent d'endommager les zones environnantes,
installer sous le chauffe-eau un système d'écoulement donnant vers
l'extérieur du véhicule.
CÂBLAGE
Tous les câblages doivent être conformes aux codes électriques en vigueur.
LES MODÈLES COMBINÉS GAZ-ÉLECTRICITÉ sont conçus pour fonctionner
au gaz, à l'électricité ou aux deux.
Utiliser un conduit électrique métallique, un conduit métallique souple,
un câble à blindage métallique ou un câble blindé non-métallique avec
fil de masse. Le fil doit avoir une capacité supérieure ou égale à 1400
watts. La méthode de câblage doit être conforme aux sections
applicables de l'article 551 du Code électrique national ANSI/NFPA 70.
1. Consulter le schéma électrique (FIG 12). Effectuer les branchements de
120 VCA à partir du boîtier de dérivation situé au dos de l'appareil.
a. Brancher le fil de phase sur le noir (1).
b. Brancher le fil neutre sur le blanc (2).
c. Brancher le fil de masse de l'alimentation électrique sur le fil de
masse vert (3) du boîtier de dérivation 3.
ATTENTION
ENDOMMAGEMENT DU PRODUIT
Lorsqu'on utilise Romex® avec une mise à la terre nue, faire
attention de placer le fil de mise à la terre de manière à ce qu'il
n'entre pas en contact avec les bornes de l'élément de chauffe.
Lorsqu'on utilise une connexion avec fil et fiche pour alimenter le
chauffe-eau, le fil doit être homologué UL et convenir aux lieux
humides et aux usages intenses et super intenses. Le fil doit être
souple, de type S, SO, ST, STO, SJ, SJT, SJTO, HS ou HSO, en
conformité avec le Code électrique national, ANSI/NFPA 70. La
longueur du fil externe menant au chauffe-eau ne doit pas dépasser
1,8 m et ne doit pas être inférieure à 0,6 m, lorsqu'elle est mesurée à
partir de la fiche. Le calibre minimum du fil d'alimentation électrique
doit être de 14 AWG et la fiche doit posséder une capacité nominale
de 15 ampères.
ENDOMMAGEMENTS ÉLECTRIQUES
Lors de la réparation des commandes, étiqueter tous les fils avant de
les déconnecter.
Après toute réparation, vérifier le bon fonctionnement de l'unité.
ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE
REMARQUE : Il est recommandé de brancher l'unité directement sur
une batterie de 12V CD ou en aval du filtre du convertisseur électrique
CA-CD. Éviter à tout prix les branchements en amont du convertisseur
CA-CD. Utiliser un fil d'un calibre minimal de 18, homologué UL et CSA.
1. Consulter le
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
commande à distance dans un lieu accessible. Positionner la
plaque murale, les lettres debout. Avant d'effectuer les
branchements, mettre l'interrupteur en position d'arrêt (OFF).
2. Brancher les fils Cf. FIG 10 et 11.
RALLUMAGE DE LA VEILLEUSE -
1. Installer l'unité selon les instructions d'INSTALLATION GÉNÉRALE.
2. Consulter le schéma électrique. Utiliser du fil de calibre 18, homologué
UL/CSA.
3. Consulter FONCTIONNEMENT DE LA VEILLEUSE et FONCTIONNEMENT DU
RALLUMAGE DE LA VEILLEUSE.
MODÈLES D'ÉCHANGE DE CHALEUR
1. Pousser un tuyau de système de refroidissement d'un diamètre de
5/8 _ (5-A) [avec un collier SAE 053 A type « E » ] sur le tube de
l'échangeur de chaleur (5-B) et effectuer un raccordement serré.
2. Ouvrir le collier et le faire glisser vers l'échangeur de chaleur, au-
delà de la rainure annulaire (5-C), puis relâcher.
3. Passer à COMMENT UTILISER VOTRE CHAUFFE-EAU et/ou
FONCTIONNEMENT DE L'ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE.
CONTINUER L'INSTALLATION GÉNÉRALE
4. Brancher les deux conduites d'eau de 1,27 cm NPT (FIG 2), sortie
femelle d'eau chaude et entrée femelle d'eau froide, et la conduite
de gaz PL évasée de 0,95 cm au chauffe-eau (FIG 9).
a. Permettre une flexibilité suffisante des conduites d'eau et de gaz,
de façon à pouvoir tirer l'unité en avant par le mur à un pouce
de l'enveloppe extérieure.
b. Étanchéiser le passage de la conduite de gaz (FIG 9) en glissant
l'œillet (9-B) sur le tube de 9,5 mm (9-D) avant de l'évaser (9-E).
Tirer la conduite de gaz et l'œillet par l'ouverture du logement (9-
A). Brancher le raccord conique (9-C) et enfoncer l'œillet dans
l'ouverture. Si la conduite de gaz est déjà évasée, couper l'œillet
d'un côté. Placer l'œillet fendu sur la conduite de gaz et
l'enfoncer dans l'ouverture.
c. Toujours appliquer du lubrifiant de tuyau sur le filet lorsqu'on
raccorde les accouplements d'eau chaude et d'eau froide. Un
raccord en plastique adapté est préconisé.
ENDOMMAGEMENT DU PRODUIT
Ne pas soulever, tirer ou pousser sur le tube du brûleur principal
(FIG 3-F).
5. Construire les parois latérales et découper l'ouverture. Cf. tableau et
FIG 1. Utiliser des montants de 2x2 (ou équivalent) pour
l'encadrement.
10
ATTENTION
(FIG 12). Installer l'interrupteur de
12
FIG
, - 5
FIG
ATTENTION