Table des Matières
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5 Maintenance et réparation
Bougies d'allumage
Conduites de carburant
Filtre de carburant
Système de refroidissement par air
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Ne pas toucher les parties sous tension
du système d'allumage lorsque le moteur
tourne - risque de choc électrique !
Ceci s'applique en particulier aux porteurs de sti-
mulateurs cardiaques !
Après toutes les 50 heures de service :
•
Éliminer les dépôts de suie des électrodes
des bougies d'allumages à l'aide d'une
brosse métallique (B).
•
Contrôler l'écartement des électrodes et le
régler à 0,76 mm.
Après env. 100 heures de service, remplacer les
bougies d'allumage.
Les remplacer tous les 2 ans, remplacer immé-
diatement toute conduite de carburant non
étanche.
Remplacer le filtre de carburant (C/9) une fois par
an.
Respecter le sens d'écoulement !
Le système de refroidissement peut être bouché
par des débris végétaux et de la poussière après
une utilisation prolongée. En cas d'exploitation
continue avec un système de refroidissement
bouché, le moteur surchauffe et peut subir des
endommagements.
Ne pas asperger d'eau le moteur, mais utiliser
une brosse ou de l'air comprimé.
•
Contrôler en permanence la grille de venti-
lateur (C/5) et nettoyer les saletés et débris
végétaux aspirés.
Les saleté s'étant déjà introduites dans le capot
du ventilateur peuvent être éliminées par l'ouver-
ture de diaphragme (M).
Porte-outil hydrostatique agria 5900 Cyclone
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