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Let op dat de kogelslotplaat
zo dicht mogelijk tegen de
kogelkoppeling ligt in de
gesloten toestand!
!
Sluitring
Zelfborgende
moer
beveiligings-
moer
beveiligingsmoer
!
Het slot altijd gebruiken i.c.m. de 2 meegeleverde
beveiligingsmoeren. Zonder het gebruik van de
beveiligingsmoeren is het slot niet
SCM goedgekeurd.
Veillez à ce que, en position
fermée, la platine à bille soit
ramenée le plus possible con-
tre l'accouplement à bille !
!
anneau
de joint
Rondelle-
frein
Écrou de
sécurité
Écrou de sécurité
!
Utilisez toujours le verrou en association avec 2 l'écrou de
sécurité fourni. Sans 2 l'écrou de sécurité, le verrou n'a pas
l'agrément SCM.
Bout B
Bout A
Sluitring
Sluitring
Zelfborgende moer
Dicht
Dicht
90º
Open
180º
Open
Boulon B
Boulon A
anneau
de joint
anneau
de joint
Rondelle-frein
Graissez régulièrement avec WD40.
1. Demonteer bestaande bouten van de dissel.
2. Plaats DoubleLock onder de dissel, zodat de gaten tegenover elkaar zitten.
3. Bij teveel ruimte opvullen met sluitringen.
4. Bevestig DoubleLock met de bouten.
5. Draai de bouten vast met de zelfborgende moeren. Zie instuctie hieronder.
Eenmalig: Vóór gebruik achter zelfborgende moeren de bijgeleverde beveiligingsmoer monte-
ren.
1. Sla de stift in de uitsparing van de beveiligingsmoer.
Hanteer bij het vastzetten van de zelfborgende moeren het
aanhaalmoment dat de fabrikant van de kogelkoppeling,
dissel of oplooprem voorschrijft.
Standaard aanhaalmoment:
M 12/8.8 Ma 80 Nm
M 14/8.8 Ma 125 Nm
Na 1.000 à 2.000 km aanhaalmoment controleren.
SCM nummer bij uw verzekeringspapieren.
Info: www.scm.nl
Sleutelbediening.
Slot openen: Sleutel met licht heen en weer bewegen in de cilinder invoeren,
vevolgens kloksgewijs 90º draaien. Sleutel nooit geforceerd draaien.
Slot sluiten: bij de sleutel uit het slot halen mag deze nooit heen en
weer bewogen worden.
90º
Slot opent zich niet:
180º
Bij storing mag de sleutel nooit geforceerd gedraaid worden.
De sleutel uit het slot halen en vervolgens licht heen en weer
bewegend opnieuw invoeren om de slotdelen in neutrale positie te brengen.
1. Démontez les boulons existants du timon.
2. Placez le DoubleLock sous le timon de façon que les trous soient en vis-à-vis.
3. En cas d'espace trop important, complétez à l'aide de rondelles-frein.
4. Fixez le DoubleLock à l'aide des boulons.
5. Serrez les boulons à l'aide des écrous autobloquants. Voir instructions ci-dessous.
À faire une seule fois : Avant utilisation, rondelle-frein à la suite des écrous, les écrous de sécurité fournis.
1. Enfoncez la tige dans la réservation de chaque écrou de sécurité.
2. Enfoncez, au marteau, un burin ou un tournevis entre l'extrémité de la tige et le boulon,
Lors de la fixation des écrous autobloquants, utilisez le couple
de serrage prescrit par le fabricant de l'accouplement à bille,
du timon ou du frein de parking.
Couple de serrage standard :
M 12/8.8 Ma 80 Nm M 12/10.9 Ma 115 Nm
M 14/8.8 Ma 125 Nm M 14/10.9 Ma 180 Nm
Après 1.000 à 2.000 km, vérifiez le couple de serrage.
d'achat comportant le numéro SCM.
Infos : www.scm.nl
Utilisation de la clé.
Pour ouvrir le verrou : Introduire la clé dans le cylindre en lui donnant un mouvement de
va-et-vient ; tournez ensuite de 90° dans le sens horaire. Ne jamais forcer en tournant la clé.
Fermé
Pour fermer le verrou : En sortant la clé du verrou, ne jamais lui donner un mouvement
de va-et-vient.
90º
Dicht
Le verrou refuse de s'ouvrir :
180º
En cas de blocage, ne jamais tourner la clé en forçant.
90º
Sortir la clé du verrou et ensuite la rentrer à nouveau en lui donnant un mouvement de va-et-
Ouvert
Open
180º
vient afin de ramener les pièces du verrou en position neutre.
Open
Gebruiksaanwijzing
SCM goedgekeurd: MP030407
2. Sla een beitel of schroevendraaier tussen het eind
van de stift en de bout en breek het
overtollige deel af.
Let op. Bescherm uw ogen!
bij uw dealer
M 12/10.9 Ma 115 Nm
M 14/10.9 Ma 180 Nm
Mode d'emploi
Dicht
180º
Open
SCM goedgekeurd: MP030407
puis cassez la partie excédentaire.
Attention : Protégez vos yeux !
par la suite chez votre distributeur
B
NL
(SCM sticker)
Onderhoud uw DoubleLock
product regelmatig met
WD40
B
FRA
180º

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Sommaire des Matières pour DoubleLock MP030407

  • Page 1 à bille ! Dicht 180º 1. Démontez les boulons existants du timon. 2. Placez le DoubleLock sous le timon de façon que les trous soient en vis-à-vis. 3. En cas d’espace trop important, complétez à l’aide de rondelles-frein. 180º Open 4.
  • Page 2 Open 1. Disassemble the bolts from the hitch head. 2. Place the DoubleLock under the hitch head, so that the holes are opposite each other. 3. If there is too much clearance, apply some washers. 4. Fast DoubleLock with the bolts.