Stänga Av Oljeaggregatet; Säkerhetsanordningar - Trotec IDS 100 Mode D'emploi

• Starta aggregatet genom att ställa omkopplaren på position
" " (ventilation).
Fläktmotorn startar samtidigt som brännaren förblir avstängd.
2. Automatisk drift
Oljeaggregatet kan bara drivas automatiskt om en styranordning (tillval)
är ansluten, t.ex. en termostat. Termostaten ansluts till termostatuttaget.
• För att kunna ansluta termostaten måste medföljande termostat-
uttag monteras. För detta avseende fästs strömförsörjningska-
beln på anslutningsklämma 2 och 3 i termostatuttaget.
Bygeln som satt på de båda anslutningsklämmorna måste åter sättas
tillbaka om aggregatet skall användas utan termostat.
• Starta aggregatet genom att ställa omkopplaren på position
" + " (värme, termostatdrift).
Fläktmotorn och brännarmotorn startar, och efter ett par sekunder startar
förbränningen.
När startcykeln är slutförd bekräftar den elektroniska styrenheten att ag-
gregatet har startat korrekt genom att reset-knappen kort blinkar rött.
• Välj värmeeffekt genom att vrida omkopplaren till låg effekt (I S)
eller hög effekt (I I S) (se bild).
I I S
I S
Stänga av oljeaggregatet
• Stäng av aggregatet genom att ställa omkopplaren på position
"0".
• Om en termostat används ska aggregatet stängas av via inställ-
ningarna i styranordningen (t.ex. genom att termostaten regleras
till en lägre temperatur).
Lågan slocknar och fläkten fortsätter att gå ca. 90 sekunder så att brän-
narutrymmet kyls ned.
Skador på aggregatet genom överhettning!
Stäng aldrig av aggregatet genom att dra ut nätkontak-
ten. Det kan leda till att aggregatet överhettas.
Stäng av aggregatet på korrekt sätt. Dra inte ut nätkon-
takten förrän fläktmotorn har stannat helt.
• Vänta tills den automatiska efterkylningen är slutförd.
• Säkra aggregatet mot återinkoppling genom att dra ut nätkon-
takten.
Återuppta driften efter störningar
Vid första driftsättning resp. efter att brännoljecirkulationen har tömts helt
kan tillförseln av brännolja till munstycket vara otillräcklig. Då ingriper
flamvakten och aggregatet blockerar.
• Vänta ca. 1 minut.
• Tryck på reset-knappen i ungefär 5 sekunder.
SV
• Starta aggregatet.
Om aggregatet fortfarande inte startar:
• Säkerställ att det fortfarande finns brännolja i tanken.
• Tryck på reset-knappen.
För att ta reda på orsaken till felet:
• se kapitlen "Säkerhetsanordningar" och "Felsökning".
Säkerhetsanordningar
Oljeaggregatet är utrustat med en elektronisk flamvakt och en max.
temperaturövervakning som fungerar med hjälp av en fotocell och en
säkerhetstermostat.
Den elektroniska styrenheten styr tiderna för start, stillestånd och säker-
hetsavstängning om funktionsfel skulle uppkomma. Styrenheten är ut-
rustad med en reset-knapp vars färg (driftsindikator) beror på driftläget:
• släckt när aggregatet pausar eller är i standby-läge och inväntar
ett kommando
• lyser grönt när aggregatet går i normaldrift
• lyser rött vid en säkerhetsavstängning av aggregatet
• Kontrollampan blinkar orange vid driftavbrott p.g.a. kraftiga
spänningsvariationer (T < 175 V eller T > 265 V). Driften startas
automatiskt igen när spänningen åter är mellan 190 V och 250 V.
När aggregatet har utlöst säkerhetsavstängningen:
• Tryck på reset-knappen i 3 sekunder för att återuppta driften.
Skaderisk genom förpuffning!
Oförbränd brännolja kan ansamlas i brännarutrymmet
och antändas nästa gång aggregatet startas.
Gör aldrig fler än två återstarter i följd.
Om säkerhetsavstängningen kvarstår:
• Fastställ orsaken till störningen innan oljeaggregatet tas i drift
igen (se kapitel "Felsökning") och åtgärda felet.
• Tryck på reset-knappen i minst 5 sekunder.
Självdiagnosprogrammet startar. Efter genomförd självdiagnos indikeras
felorsaken genom reset-knappens färg (självdiagnosindikering):
• blinkar orange vid detektering av felaktig låga vid start
• blinkar rött om låga saknades vid start
• blinkar rött/grönt om låga saknades under drift
• lyser orange vid ett internt fel i den elektroniska styranordningen
För att ta reda på orsaken till felet:
• se kapitlet "Felsökning".
Användarhandbok – IDS 100 F-5